Laŭ esplorado, la apliko de ĉenoj en nia lando havas historion de pli ol 3000 jaroj. En antikvaj tempoj, la rulvagonoj kaj akvoradoj uzataj en kamparaj regionoj de mia lando por levi akvon de malaltaj lokoj al altaj lokoj estis similaj al modernaj transportilaj ĉenoj. En la "Xinyixiangfayao" verkita de Su Song dum la Norda Song-dinastio, estas registrite, ke tio, kio pelas la rotacion de la armilara sfero, estas kiel ĉena transmisia aparato farita el moderna metalo. Videblas, ke mia lando estas unu el la plej fruaj landoj en ĉena apliko. Tamen, la baza strukturo de la moderna ĉeno unue estis elpensita kaj proponita de Leonardo da Vinci (1452-1519), la granda sciencisto kaj artisto dum la eŭropa Renesanco. Ekde tiam, en 1832, Galle de Francio inventis la pingloĉenon, kaj en 1864, la britan Slater-senmanikan rulĉenon. Sed estis la sviso Hans Renault, kiu vere atingis la nivelon de moderna ĉena strukturo-dezajno. En 1880, li plibonigis la mankojn de la antaŭa ĉenstrukturo kaj desegnis la ĉenon en la popularan rulĉenon hodiaŭ, kaj akiris la ĉenan inventan patenton por la rulĉeno en Britio.
Afiŝtempo: 1-a de septembro 2023