Kio estas ĉentransmisio? Ĉentransmisio estas transmisiometodo, kiu transdonas la movadon kaj potencon de mova dentorado kun speciala dentformo al mova dentorado kun speciala dentformo per ĉeno.
La ĉentransmisio havas fortan ŝarĝokapaciton (altan permeseblan streĉon) kaj taŭgas por transmisio inter paralelaj ŝaftoj trans longaj distancoj (pluraj metroj). Ĝi povas funkcii en severaj medioj kiel alta temperaturo aŭ oleopoluado. Ĝi havas malaltan fabrikadan kaj instalan precizecon kaj malaltan koston. Tamen, la tuja rapido kaj transmisia proporcio de la ĉentransmisio ne estas konstantaj, do la transmisio estas malpli stabila kaj havas certan efikon kaj bruon. Ĝi estas plejparte uzata en minado, agrikulturo, nafto, motorcikloj/bicikloj kaj aliaj industrioj kaj maŝinaro, kaj granda nombro da aparataro, hejmaj aparatoj kaj elektronikaj industrioj. La produktadlinio ankaŭ uzas duoble-rapidajn ĉenojn por transporti ilojn.
La tiel nomata duobla-rapida ĉeno estas rulĉeno. La movrapido V0 de la ĉeno restas senŝanĝa. Ĝenerale, la rapido de la rulĉeno = (2-3) V0.
Ordinaraj aŭtomataj ekipaĵoj malofte uzas ĉenajn transmisiojn, ĉar la postuloj pri ŝarĝkapacito sub ĝeneralaj laborkondiĉoj ne estas altaj, kaj pli da emfazo estas metita sur altan rapidecon, altan precizecon, malaltan prizorgadon, malaltan bruon, ktp. Jen la malfortoj de ĉenaj transmisioj. Ĝenerale, la povoŝafto de la frua mekanismodezajno pelas la ekipaĵon de pluraj mekanismoj per ĉena transmisio. Ĉi tiu "unu akso, pluraj movoj" ekipaĵa mekanismomodelo ŝajnas havi teknikan enhavon, sed ĝi ne estas populara nun (malbona fleksebleco, malkomforta alĝustigo, altaj dezajnaj postuloj), ĉar granda nombro da aplikoj ene de la entrepreno estas ĉefe pneŭmatikaj ekipaĵoj, kaj diversaj mekanismoj ĉiuj havas sendependan potencon (cilindron), kaj la movoj povas esti facile kontrolitaj flekseble per programado.
Kia estas la konsisto de la ĉentransmisio?
Ĉentransmisio estas transmisia metodo, en kiu la ĉeno transdonas potencon per la kuniĝo de la ruloj kaj la dentoj de la dentorado. La partoj implikitaj en la ĉentransmisio inkluzivas dentojn, ĉenojn, rulpremilojn kaj rilatajn akcesoraĵojn (kiel streĉregulilojn, ĉengvidilojn), kiuj povas esti flekseble kongruigitaj kaj aplikitaj laŭ la fakta situacio. Inter ili, la ĉeno konsistas el ruloj, internaj kaj eksteraj platoj, ingoj, stiftoj kaj aliaj partoj.
La gravaj parametroj de la ĉentransmisio ne povas esti ignorataj.
1. Paŝo. La distanco inter la centroj de du apudaj rulpremiloj sur rulĉeno. Ju pli granda la paŝo, des pli granda la grandeco de la partoj, kiuj povas transdoni pli altan potencon kaj porti pli grandajn ŝarĝojn (por malrapida kaj peza ŝarĝa rulĉena transmisio, la paŝo devus esti elektita granda). Ĝenerale, vi devus elekti ĉenon kun la minimuma paŝo, kiu havas la bezonatan transmisian kapaciton (se la unuvica ĉeno havas nesufiĉan kapaciton, vi povas elekti plurvican ĉenon) por atingi malaltan bruon kaj stabilecon.
2. Momenta transmisia proporcio. La momenta transmisia proporcio de la ĉena transmisio estas i = w1/w2, kie w1 kaj w2 estas la rotaciaj rapidoj de la mova dentorado kaj la movita dentorado respektive. i devas plenumi certajn kondiĉojn (la nombro de dentoj de la du dentoj estas egala, kaj la longo de la streĉa flanko estas precize la entjero de la paŝotempoj), estas konstanto.
3. Nombro de pinionaj dentoj. Konvena pliigo de la nombro de pinionaj dentoj povas redukti movajn malebenaĵojn kaj dinamikajn ŝarĝojn.
Afiŝtempo: 23-a de septembro 2023