Demando 1: Kiel vi scias, kia modelo estas la motorcikla ĉeno? Se temas pri granda transmisia ĉeno kaj granda dentorado por motorcikloj, ekzistas nur du komunaj, 420 kaj 428. 420 ĝenerale uziĝas en pli malnovaj modeloj kun malgrandaj delokiĝoj kaj pli malgrandaj korpoj, kiel ekzemple la fruaj 70-aj, 90-aj kaj kelkaj pli malnovaj modeloj. Plej multaj el la nunaj motorcikloj uzas 428-ĉenojn, kiel ekzemple plej multaj rajdokurbaj bicikloj kaj pli novaj kurbaj trabaj bicikloj, ktp. La 428-ĉeno estas evidente pli dika kaj pli larĝa ol la 420-ĉeno. Sur la ĉeno kaj dentorado, kutime markite per 420 aŭ 428, kaj alia XXT (kie XX estas nombro) reprezentas la nombron de dentoj de la dentorado.
Demando 2: Kiel oni povas distingi la modelon de motorcikla ĉeno? La longo estas ĝenerale 420 por kurbaj motorcikloj, 428 por 125-tipo, kaj la ĉeno devas esti numerita. Vi povas mem kalkuli la nombron de sekcioj. Kiam vi aĉetas ĝin, simple menciu la markon de la aŭto. La modelnumeron, ĉiu, kiu vendas ĝin, konas ĝin.
Demando 3: Kiuj estas la komunaj modeloj de motorciklaj ĉenoj? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
Ekzistas ankaŭ ole-sigelitaj ĉenoj, verŝajne la supre menciitaj modeloj, kaj eksteraj transmisiaj ĉenoj.
Demando 4: Motorcikla ĉeno modelo 428H Plej bona respondo Ĝenerale, motorciklaj ĉenmodeloj konsistas el du partoj, apartigitaj per "-" en la mezo. Parto Unu: Modelnumero: Tricifera ***-nombro, ju pli granda la nombro, des pli granda la ĉengrandeco. Ĉiu modelo de ĉeno estas dividita en du tipojn: ordinara tipo kaj dikigita tipo. La dikigita tipo havas la literon "H" aldonita post la modelnumero. 428H estas la dikigita tipo. La specifaj informoj pri la ĉeno reprezentita de ĉi tiu modelo estas: paŝo: 12.70mm; rulpremilo-diametro: 8.51mm stiftdiametro: 4.45mm; interna sekcia larĝo: 7.75mm stiftlongo: 21.80mm; Ĉenplato-alto: 11.80mm Ĉenplato-dikeco: 2.00mm; Tirrezisto: 20.60kN Averaĝa tirrezisto: 23.5kN; Pezo po metro: 0.79kg. Parto 2: Nombro da sekcioj: Ĝi konsistas el tri ***-nombroj. Ju pli granda la nombro, des pli da ligiloj la tuta ĉeno enhavas, tio estas, des pli longa la ĉeno. Ĉenoj kun ĉiu nombro da sekcioj estas dividitaj en du tipojn: ordinara tipo kaj malpeza tipo. La malpeza tipo havas la literon "L" aldonita post la nombro da sekcioj. 116L signifas, ke la tuta ĉeno konsistas el 116 malpezaj ĉenligiloj.
Demando 5: Kiel taksi la streĉecon de motorcikla ĉeno? Prenu la motorciklon GS125 de Jingjian kiel ekzemplon:
Normo pri ĉenkliniĝo: Uzu ŝraŭbturnilon por puŝi la ĉenon vertikale supren (ĉirkaŭ 20 Njutonoj) ĉe la plej malalta parto de la ĉeno. Post apliko de forto, la relativa delokiĝo devus esti 15-25 mm.
Demando 6: Kion signifas la motorcikla ĉenmodelo 428H-116L? Ĝenerale, la motorcikla ĉenmodelo konsistas el du partoj, apartigitaj per "-" en la mezo.
Parto Unu: Modelo:
Tricifera *** nombro, ju pli granda la nombro, des pli granda la ĉeno.
Ĉiu modelo de ĉeno estas dividita en du tipojn: ordinara tipo kaj dikigita tipo. La dikigita tipo havas la literon "H" aldonita post la modelnumero.
428H estas la dikigita tipo. La specifaj informoj pri la ĉeno reprezentita de ĉi tiu modelo estas:
Paso: 12,70 mm; Rulpremila diametro: 8,51 mm
Pinglodiametro: 4,45 mm; Interna sekcia larĝo: 7,75 mm
Stiftolongo: 21.80mm; Interna ligoplato alteco: 11.80mm
Ĉenplatdikeco: 2.00mm; Tirrezisto: 20.60kN
Averaĝa streĉrezisto: 23,5 kN; Pezo po metro: 0,79 kg.
Parto 2: Nombro da sekcioj:
Ĝi konsistas el tri *** nombroj. Ju pli granda la nombro, des pli da ligiloj la tuta ĉeno enhavas, tio estas, des pli longa la ĉeno.
Ĉenoj kun ĉiu nombro da sekcioj estas dividitaj en du tipojn: ordinara tipo kaj malpeza tipo. La malpeza tipo havas la literon "L" aldonita post la nombro da sekcioj.
116L signifas, ke la tuta ĉeno konsistas el 116 malpezaj ĉenligiloj.
Demando 7: Kio estas la diferenco inter motorcikla ĉenmaŝino kaj levmaŝino? Kie estas la paralelaj aksoj? Ĉu iu havas bildon? La ĉenmaŝino kaj la elĵetmaŝino estas la dutaktaj valvodistribuaj metodoj de kvartaktaj motorcikloj. Tio estas, la komponantoj, kiuj kontrolas la malfermon kaj fermon de la valvo, estas respektive la tempoĉeno kaj la valvoelĵeta stango. La ekvilibroŝafto estas uzata por balanci la inercian vibradon de la krankoŝafto dum funkciado. Ĝi estas instalita en la kontraŭa direkto de la kranko, aŭ antaŭ aŭ malantaŭ la krankostifto, kiel montrite sube.
ĉenmaŝino
Elĵetmaŝino
Balancŝafto, Yamaha YBR-motoro.
Balancŝafto, Honda CBF/OTR motoro.
Demando 8: Ĉeno por motorciklo. La originala ĉeno de via aŭto devus esti de CHOHO. Rigardu, ĝi estas ĉeno de Qingdao Zhenghe.
Iru al via loka riparisto, kiu uzas bonajn partojn, kaj rigardu. Tie devus esti vendeblaj ĉenoj de Zhenghe. Iliaj merkataj kanaloj estas relative larĝaj.
Demando 9: Kiel oni kontrolas la streĉecon de motorcikla ĉeno? Kie serĉi? 5 poentoj Oni povas uzi ion por levi la ĉenon de sube dufoje! Se ĝi estas streĉa, la movado ne estos granda, kondiĉe ke la ĉeno ne pendas sube!
Demando 10: Kiel distingi, kiu estas elĵetilo aŭ ĉenmaŝino sur motorciklo? Nuntempe ekzistas esence nur unu speco de elĵetilo sur la merkato, kiun estas relative facile distingi. Maldekstre de la motorcilindro estas ronda pinglo, kiu estas la baskula ŝafto, kiel montrite en la suba bildo. Ĉi tio estas evidenta signo por distingi la elĵetilon de la ĉenmaŝino. Ekzistas relative multaj specoj de maŝinoj, kaj ekzistas multaj malsamaj markoj kaj modeloj. Se ĝi ne estas elĵetilo, ĝi estas ĉenmaŝino, do kondiĉe ke ĝi ne havas la karakterizaĵojn de elĵetilo, ĝi estas ĉenmaŝino.
Afiŝtempo: 15-a de septembro 2023