Kiel kontroli la streĉecon de motorcikla ĉeno: Uzu ŝraŭbturnilon por levi la mezan parton de la ĉeno. Se la salto ne estas granda kaj la ĉeno ne interkovriĝas, tio signifas, ke la streĉeco estas taŭga. La streĉeco dependas de la meza parto de la ĉeno kiam ĝi estas levita.
Plej multaj rajdbicikloj nuntempe estas ĉenmovitaj, kaj kompreneble kelkaj pedaloj ankaŭ estas ĉenmovitaj. Kompare kun rimena transmisio, ĉena transmisio havas la avantaĝojn de fidinda funkciado, alta efikeco, granda transmisia povo, ktp., kaj povas funkcii en severaj medioj. Tamen, multaj biciklantoj kritikas ĝin pro ĝia facila plilongigo. La streĉeco de la ĉeno rekte influos la veturadon de la veturilo.
Plej multaj modeloj havas ĉeninstrukciojn, kaj la supra kaj malsupra intervalo estas inter 15-20 mm. La flosanta intervalo de la ĉeno estas malsama por malsamaj modeloj. Ĝenerale, ekster-vojaj motorcikloj estas relative grandaj, kaj ili devas esti kunpremitaj per la longbata malantaŭa skusorbilo por atingi la normalan intervalvaloron.
Plilongigitaj informoj:
La antaŭzorgoj por la uzo de motorciklaj ĉenoj estas jenaj:
La nova ŝnuro estas tro longa aŭ streĉita post uzo, malfaciligante ĝian alĝustigon. Ligoj povas esti forigitaj laŭbezone, sed ili devas esti paraj. La ligo devas iri tra la malantaŭo de la ĉeno kaj la ŝlosplato devas eniri ekstere. La malfermodirekto de la ŝlosplato devas esti kontraŭa al la rotaciodirekto.
Post kiam la dentorado estas grave eluzita, la nova dentorado kaj la nova ĉeno devas esti anstataŭigitaj samtempe por certigi bonan kuniĝon. Nova ĉeno aŭ dentorado ne povas esti anstataŭigitaj sole. Alie, ĝi kaŭzos malbonan kuniĝon kaj akcelos la eluziĝon de la nova ĉeno aŭ dentorado. Kiam la denta surfaco de la dentorado estas eluzita ĝis certa grado, ĝi devas esti turnita kaj uzata ĝustatempe (rilate al la dentorado uzata sur la alĝustigebla surfaco). Plilongigu la uztempon.
Afiŝtempo: 2-a de septembro 2023