Ordinaraj homoj ŝanĝus ĝin post veturado de 10 000 kilometroj. La demando, kiun vi faras, dependas de la kvalito de la ĉeno, la bontenado de ĉiu persono, kaj la medio, en kiu ĝi estas uzata.
Permesu al mi paroli pri mia sperto.
Estas normale, ke via ĉeno streĉiĝas dum veturado. Vi devas iom streĉi la ĉenon. La sinkiĝa intervalo de la ĉeno estas ĝenerale tenata je ĉirkaŭ 2,5 cm. Ĉi tio daŭros ĝis la ĉeno ne plu streĉiĝos. Tiam vi povas eltranĉi kelkajn sekciojn antaŭ ol streĉi. Se via ĉeno sinkas ene de intervalo de ĉirkaŭ 2,5 cm, kaj la ĉeno estis oleita, kaj estas nenormala bruo dum veturado (kiam la antaŭaj kaj malantaŭaj radoj ne estas fleksitaj), tio signifas, ke la vivo de via ĉeno eksvalidiĝis. Ĉi tio ŝuldiĝas al la streĉado de la ĉeno, kaj la dentoj de la dentorado ne estas en la mezo de la ĉena fermo dum veturado. Estas devio, do estas tempo anstataŭigi la ĉenon. Notu, ke la eluziĝo de la dentorado ĝenerale estas kaŭzita de la plilongigo de la ĉeno, aŭ ne ekzistas... Atentu la gradon de ĉensinkiĝo. Se la grado estas tro granda aŭ tro malgranda, ĝi kaŭzos ĉeneluziĝon. Ankaŭ, ne oleu la ĉenon ofte. Ofta oleado ankaŭ kaŭzos la sinkiĝon de la ĉeno kaj pliigos la rapidon. Ne ŝanĝu la ĉenĉenon dum ŝanĝo de la ĉeno (se la ĉenĉeno ne estas grave eluzita). Estas rekomendinde ŝanĝi al la ĉeno de la marko SHUANGJIA, kiu estas pli dika.
Afiŝtempo: 17-a de novembro 2023