Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των αλυσίδων με ρολό της σειράς Α και της σειράς Β;
Οι αλυσίδες με ρολό αποτελούν απαραίτητα εξαρτήματα στα σύγχρονα βιομηχανικά συστήματα μετάδοσης και χρησιμοποιούνται ευρέως σε διάφορους μηχανολογικούς εξοπλισμούς. Με βάση διαφορετικά πρότυπα και σενάρια εφαρμογής,αλυσίδες με ρολόχωρίζονται κυρίως στη σειρά Α και στη σειρά Β.
I. Πρότυπα και Προέλευση
Σειρά A: Συμμορφώνεται με το Αμερικανικό Πρότυπο για Αλυσίδες (ANSI), το κύριο πρότυπο στην αγορά των ΗΠΑ, και χρησιμοποιείται ευρέως στη Βόρεια Αμερική.
Σειρά B: Συμμορφώνεται με το Ευρωπαϊκό Πρότυπο για Αλυσίδες (ISO), το οποίο εδρεύει κυρίως στο Ηνωμένο Βασίλειο, και χρησιμοποιείται ευρέως στην Ευρώπη και σε άλλες περιοχές.
ΙΙ. Δομικά Χαρακτηριστικά
Πάχος εσωτερικής και εξωτερικής πλάκας σύνδεσης:
Σειρά A: Οι εσωτερικές και εξωτερικές πλάκες σύνδεσης έχουν ίσο πάχος, επιτυγχάνοντας ομοιόμορφη στατική αντοχή μέσω διαφορετικών ρυθμίσεων.
Σειρά B: Οι εσωτερικές και εξωτερικές πλάκες σύνδεσης έχουν ίσο πάχος, επιτυγχάνοντας ομοιόμορφη στατική αντοχή μέσω διαφορετικών κινήσεων ταλάντωσης.
Μέγεθος εξαρτήματος και λόγος βήματος:
Σειρά A: Οι κύριες διαστάσεις κάθε εξαρτήματος είναι ανάλογες με το βήμα. Για παράδειγμα, διάμετρος πείρου = (5/16)P, διάμετρος κυλίνδρου = (5/8)P και πάχος πλάκας αλυσίδας = (1/8)P (P είναι το βήμα της αλυσίδας).
Σειρά Β: Οι διαστάσεις των κύριων εξαρτημάτων δεν είναι σαφώς ανάλογες με το βήμα.
Σχεδιασμός γραναζιού:
Σειρά A: Γρανάζια χωρίς αρχηγούς και στις δύο πλευρές.
Σειρά B: Τροχαλίες κίνησης με προεξοχή στη μία πλευρά, ασφαλισμένες με εγκοπή κλειδιού και οπές για βίδες.
III. Σύγκριση απόδοσης
Αντοχή σε εφελκυσμό:
Σειρά A: Στα οκτώ μεγέθη βήματος από 19,05 έως 76,20 mm, η αντοχή σε εφελκυσμό είναι μεγαλύτερη από αυτή της σειράς B.
Σειρά Β: Στα δύο μεγέθη βήματος 12,70 mm και 15,875 mm, η αντοχή σε εφελκυσμό είναι μεγαλύτερη από αυτή της σειράς Α.
Απόκλιση μήκους αλυσίδας:
Σειρά Α: Η απόκλιση μήκους αλυσίδας είναι +0,13%.
Σειρά B: Η απόκλιση μήκους αλυσίδας είναι +0,15%. Περιοχή στήριξης ζεύγους μεντεσέδων:
Σειρά A: Προσφέρει τη μεγαλύτερη περιοχή στήριξης μεταξύ των μεγεθών βήματος 15,875 mm και 19,05 mm.
Σειρά B: Προσφέρει 20% μεγαλύτερη περιοχή στήριξης από τη σειρά A με το ίδιο πλάτος εσωτερικού συνδέσμου.
Διάμετρος κυλίνδρου:
Σειρά A: Κάθε πίσσα έχει μόνο ένα μέγεθος κυλίνδρου.
Σειρά Β: Η διάμετρος του κυλίνδρου είναι 10%-20% μεγαλύτερη από τη σειρά Α, με δύο πλάτη κυλίνδρου διαθέσιμα για κάθε βήμα.
IV. Σενάρια Εφαρμογής
Σειρά Α:
Χαρακτηριστικά: Κατάλληλο για συστήματα μετάδοσης μεσαίου φορτίου και χαμηλής ταχύτητας.
Εφαρμογές: Χρησιμοποιείται ευρέως σε μηχανήματα κατασκευών, γεωργικά μηχανήματα, αυτοκινητοβιομηχανία, μεταλλουργία, πετροχημικά και άλλες βιομηχανίες.
Σειρά Β:
Χαρακτηριστικά: Κατάλληλο για κίνηση υψηλής ταχύτητας, συνεχή μετάδοση και βαριά φορτία.
Εφαρμογές: Χρησιμοποιείται κυρίως σε βιομηχανικά μηχανήματα, μεταλλουργικά μηχανήματα, μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας και άλλες εφαρμογές.
V. Συντήρηση και Φροντίδα
Σειρά Α:
Τάση: Κλίση τάσης = 1,5%a. Η υπέρβαση του 2% αυξάνει τον κίνδυνο ολίσθησης των δοντιών κατά 80%.
Λίπανση: Κατάλληλο για περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, χρησιμοποιήστε γράσο γραφίτη.
Σειρά Β:
Τάση: Κλίση τάσης = 1,5%a. Η υπέρβαση του 2% αυξάνει τον κίνδυνο ολίσθησης των δοντιών κατά 80%.
Λίπανση: Κατάλληλο για περιβάλλοντα διάβρωσης από αλατονέφωση, χρησιμοποιήστε πλάκες αλυσίδας με επικάλυψη Dacromet και λιπάνετε ανά τρίμηνο.
VI. Συστάσεις επιλογής
Επιλέξτε με βάση το σενάριο εφαρμογής: Εάν ο εξοπλισμός σας χρειάζεται να λειτουργεί υπό μεσαία φορτία και χαμηλές ταχύτητες, η σειρά Α μπορεί να είναι μια καλύτερη επιλογή. εάν απαιτεί υψηλές ταχύτητες, συνεχή μετάδοση και βαριά φορτία, η σειρά Β είναι πιο κατάλληλη.
Λάβετε υπόψη το κόστος συντήρησης: Υπάρχουν ορισμένες διαφορές στη συντήρηση μεταξύ της σειράς A και της σειράς B. Κατά την επιλογή, λάβετε υπόψη το λειτουργικό περιβάλλον του εξοπλισμού και τους πόρους συντήρησης.
Διασφάλιση συμβατότητας: Όταν επιλέγετε αλυσίδα, βεβαιωθείτε ότι το βήμα της αλυσίδας και του γραναζιού είναι ομοιόμορφο για να αποφύγετε προβλήματα μετάδοσης.
Ώρα δημοσίευσης: 08 Αυγούστου 2025
