Πώς να διασφαλίσετε ότι η μηχανική τάνυση δεν προκαλεί υπερέκταση των αλυσίδων με κυλίνδρους

Πώς να διασφαλίσετε ότι η μηχανική τάνυση δεν προκαλεί υπερέκταση των αλυσίδων με κυλίνδρους

Στα βιομηχανικά συστήματα μετάδοσης, οι αλυσίδες με κυλινδρικό μηχανισμό, λόγω της υψηλής απόδοσης και αντοχής τους, έχουν γίνει βασικά εξαρτήματα μετάδοσης σε μηχανήματα μεταφοράς, γεωργικό εξοπλισμό και αυτοκινητοβιομηχανία. Η μηχανική τάνυση είναι μια βασική διαδικασία στην εγκατάσταση, τη θέση σε λειτουργία και τη συντήρηση της αλυσίδας με κυλινδρικό μηχανισμό. Η σωστή λειτουργία της καθορίζει άμεσα τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας και τη σταθερότητα του εξοπλισμού. Η ακατάλληλη λειτουργία που οδηγεί σε υπερβολική τάνυση μπορεί όχι μόνο να προκαλέσει πρόωρη αστοχία της αλυσίδας, αλλά και να οδηγήσει σε μια σειρά προβλημάτων, συμπεριλαμβανομένων των διακοπών λειτουργίας του εξοπλισμού και των ατυχημάτων στην παραγωγή. Αυτό το άρθρο θα αναλύσει σε βάθος τις βασικές αρχές της μηχανικής τάνυσης, θα εξετάσει διεξοδικά τους κινδύνους της υπερβολικής τάνυσης και θα παρέχει ένα επιστημονικό και πρακτικό σχέδιο πρόληψης της υπερβολικής τάνυσης από τρεις οπτικές γωνίες: προετοιμασία, εκτέλεση και δοκιμή και συντήρηση.

1. Κατανόηση της σύνδεσης πυρήνα μεταξύ μηχανικής τάνυσης και υπερέκτασης αλυσίδας κυλίνδρων

Πριν συζητήσουμε το «πώς να το αποτρέψουμε», πρέπει πρώτα να διευκρινίσουμε το «τι» — μόνο κατανοώντας τον μηχανισμό της μηχανικής διάτασης και τα κριτήρια για τον ορισμό της υπερδιάτασης μπορούμε να μετριάσουμε τους κινδύνους στη ρίζα τους. 1. Η βασική λειτουργία της μηχανικής διάτασης: Όχι η «επιμήκυνση της αλυσίδας» αλλά η «ακριβής εφαρμογή»

Η μηχανική τάνυση δεν τεντώνει απλώς μια αλυσίδα με κυλινδρικούς κυλίνδρους με εξωτερική δύναμη. Η ουσία της είναι η χρήση ελεγχόμενης μηχανικής δύναμης για την επίτευξη μιας προκαθορισμένης τάσης αλυσίδας κατά την εγκατάσταση ή για την εξάλειψη της συσσωρευμένης πλαστικής παραμόρφωσης που προκαλείται από τη μακροχρόνια λειτουργία κατά τη συντήρηση. Συγκεκριμένα σενάρια εφαρμογής περιλαμβάνουν:

Προ-τέντωμα κατά την εγκατάσταση νέας αλυσίδας: Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας κατασκευής, υπάρχουν μικρά κενά μεταξύ εξαρτημάτων όπως οι πλάκες της αλυσίδας, οι πείροι και οι κύλινδροι. Το μηχανικό τέντωμα μπορεί να προ-σπάσει αυτά τα κενά, αποτρέποντας τους κραδασμούς και τον θόρυβο που προκαλούνται από την υπερβολική απόσταση κατά την αρχική λειτουργία.

Ρύθμιση μιας παλιάς αλυσίδας κατά τη συντήρηση: Οι αλυσίδες με κύλινδρο που λειτουργούν για μεγάλο χρονικό διάστημα θα παρουσιάσουν επιμήκυνση του βήματος λόγω φθοράς. Η μηχανική τάνυση μπορεί να βοηθήσει στον προσδιορισμό του εάν η αλυσίδα εξακολουθεί να βρίσκεται εντός του ασφαλούς εύρους λειτουργίας ή να αντισταθμίσει αυτήν την επιμήκυνση ρυθμίζοντας με ακρίβεια τον εντατήρα.

Σύγχρονη βαθμονόμηση σε κιβώτια ταχυτήτων πολλαπλών αξόνων: Όταν ο εξοπλισμός χρησιμοποιεί πολλαπλές αλυσίδες με κυλίνδρους, η μηχανική τάνυση διασφαλίζει σταθερή τάση σε όλες τις αλυσίδες, αποτρέποντας την υπερφόρτωση σε μεμονωμένες αλυσίδες λόγω άνισης κατανομής δύναμης. 2. Ορισμός Υπερτάνυσης: Η Κόκκινη Γραμμή από την «Επιτρεπόμενη Επιμήκυνση» έως το «Κατώφλι Αστοχίας»
Η «τάνυση» της αλυσίδας με κυλίνδρους μπορεί να χωριστεί σε δύο τύπους: ελαστική τάνυση (ανακτήσιμη μετά την απομάκρυνση της εξωτερικής δύναμης) και πλαστική τάνυση (μόνιμη παραμόρφωση αφού η εξωτερική δύναμη υπερβεί το όριο ελαστικότητας του υλικού). Ο πυρήνας της υπερτάσης είναι η «υπερβολική πλαστική τάνυση», που συνήθως καθορίζεται από την επιμήκυνση του βήματος:

Για συνηθισμένες αλυσίδες κυλίνδρων μετάδοσης κίνησης: μια επιμήκυνση βήματος που υπερβαίνει το 3% θεωρείται υπερτεταμένη και απαιτεί αντικατάσταση.

Για αλυσίδες με κυλινδρικό κιβώτιο ταχυτήτων βαρέως τύπου/υψηλής ταχύτητας: μια επιμήκυνση βήματος που υπερβαίνει το 2% αποτελεί αιτία ανησυχίας και η υπέρβαση του 2,5% απαιτεί αντικατάσταση.

Η υπερέκταση συμβαίνει ουσιαστικά όταν η εφαρμοζόμενη δύναμη κατά τη μηχανική έκταση υπερβαίνει το όριο διαρροής του υλικού της αλυσίδας ή όταν ο χρόνος έκτασης είναι πολύ μεγάλος, με αποτέλεσμα την υπερβολική συσσωρευμένη πλαστική παραμόρφωση.

2. Οι κίνδυνοι της υπερβολικής έκτασης: Κάτι περισσότερο από απλή «αποτυχία αλυσίδας», είναι «καταστροφή εξοπλισμού»

Πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι «η υπερβολική τάνυση σημαίνει απλώς ότι η αλυσίδα δεν θα διαρκέσει πολύ», αλλά στην πραγματικότητα, η υπερβολική τάνυση μπορεί να έχει καταιγιστικές επιπτώσεις σε ολόκληρο το σύστημα μετάδοσης και μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε ατυχήματα ασφαλείας.

1. Άμεσος Κίνδυνος: Μη αναστρέψιμη Ζημιά στην Αλυσίδα

Σπάσιμο πλάκας αλυσίδας: Η υπερβολική τάνυση μπορεί να προκαλέσει συγκέντρωση τάσης στις οπές της πλάκας αλυσίδας, με αποτέλεσμα ρωγμές στις άκρες των οπών μετά από μακροχρόνια λειτουργία.

Επιταχυνόμενη φθορά πείρου: Η πλαστική παραμόρφωση αυξάνει το διάκενο μεταξύ του πείρου και της οπής της πλάκας αλυσίδας, προκαλώντας φθορά 3-5 φορές ταχύτερη από το κανονικό.

Εμπλοκή κυλίνδρου: Η ανομοιόμορφη δύναμη κατά την τάνυση μπορεί να προκαλέσει κακή ευθυγράμμιση μεταξύ του κυλίνδρου και του χιτωνίου, εμποδίζοντας τον κύλινδρο να περιστρέφεται ομαλά και επιδεινώνοντας περαιτέρω τη φθορά. 2. Έμμεσοι Κίνδυνοι: Αλυσιδωτές Βλάβες στο Σύστημα Μετάδοσης Κίνησης

Μειωμένη ακρίβεια μετάδοσης: Η υπερβολική τάνυση της αλυσίδας αυξάνει το βήμα της αλυσίδας, αυξάνοντας την απόσταση εμπλοκής με τα δόντια του γραναζιού. Αυτό μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε άλματα των δοντιών και πτώση της αλυσίδας, επηρεάζοντας την ακρίβεια λειτουργίας του εξοπλισμού (π.χ., αυξημένο σφάλμα τοποθέτησης στον εξοπλισμό μεταφοράς).

Πρόωρη βλάβη γραναζιού: Όταν μια αλυσίδα με υπερβολικό βήμα εμπλέκεται με ένα τυπικό γρανάζι, ασκείται ανομοιόμορφη δύναμη στα δόντια του γραναζιού, προκαλώντας τοπική φθορά και θρυμματισμό των δοντιών, μειώνοντας τη διάρκεια ζωής του γραναζιού.

Απότομη αύξηση φορτίου κινητήρα: Όταν η αλυσίδα υπερταθεί, η αντίσταση λειτουργίας αυξάνεται, απαιτώντας από τον κινητήρα να παράγει μεγαλύτερη ισχύ για να διατηρήσει τη λειτουργία του. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα, καύση ή συχνή διακοπή του μετατροπέα μακροπρόθεσμα.

3. Απόλυτος Κίνδυνος: Διακοπή Παραγωγής και Κίνδυνοι Ασφάλειας

Για τους κατασκευαστές γραμμών συναρμολόγησης, το σπάσιμο της αλυσίδας λόγω υπερβολικής έκτασης μπορεί να προκαλέσει ώρες ή και ημέρες διακοπής λειτουργίας, με αποτέλεσμα άμεσες οικονομικές απώλειες δεκάδων έως εκατοντάδων χιλιάδων γιουάν.

Στον εξοπλισμό ανύψωσης και φόρτωσης, η υπερβολική τάνυση της αλυσίδας με κυλίνδρους μπορεί να προκαλέσει πτώση βαρέων αντικειμένων, με αποτέλεσμα τραυματισμό.

3. Βασική Πρόληψη: Πλήρης Έλεγχος Διαδικασίας από την «Προκαταρκτική Προετοιμασία» έως την «Υλοποίηση»

Το κλειδί για την αποφυγή της υπερβολικής τάνυσης κατά τη μηχανική τάνυση είναι η δυνατότητα ελέγχου. Μέσω ακριβούς προσχεδιασμού, τυποποιημένης λειτουργικής εκτέλεσης και παρακολούθησης και επιθεώρησης σε πραγματικό χρόνο, η διαδικασία τάνυσης μπορεί να διατηρηθεί εντός του «ελαστικού εύρους» για την αποφυγή υπερβολικής πλαστικής παραμόρφωσης. Το ακόλουθο είναι ένα σταδιακό σχέδιο υλοποίησης:

Φάση 1: Προετοιμασία πριν από το τέντωμα – Γνωρίστε τον εαυτό σας και τον εχθρό σας για να αποφύγετε τυφλές επιχειρήσεις

Η ανεπαρκής προετοιμασία είναι η κύρια αιτία της υπερβολικής διάτασης. Τρεις βασικές εργασίες πρέπει να ολοκληρωθούν πριν από τις διατάσεις:

1. Προσδιορίστε τις «παραμέτρους ορίου εφελκυσμού» της αλυσίδας.

Οι αλυσίδες με κυλίνδρους διαφορετικών μοντέλων και υλικών έχουν σημαντικά διαφορετικά όρια διαρροής και επιτρεπόμενες επιμηκύνσεις. Οι βασικές παράμετροι πρέπει να καθορίζονται εκ των προτέρων, συμβουλευόμενοι το εγχειρίδιο του προϊόντος ή διεξάγοντας δοκιμές:

Ονομαστικό φορτίο εφελκυσμού: Η μέγιστη δύναμη εφελκυσμού που μπορεί να αντέξει η αλυσίδα χωρίς πλαστική παραμόρφωση (π.χ., το ονομαστικό φορτίο εφελκυσμού για μια αλυσίδα με κυλίνδρους σειράς 16A είναι περίπου 15,8kN).

Επιτρεπόμενη επιμήκυνση βήματος: Προσδιορίζεται με βάση τις συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού (3% για κανονικές συνθήκες, λιγότερο από 2,5% για συνθήκες βαρέως τύπου).

Όριο διαρροής υλικού: Το όριο διαρροής των κύριων εξαρτημάτων της αλυσίδας (όπως 40Mn για πλάκες αλυσίδας και 20CrMnTi για πείρους) χρησιμοποιείται ως βάση για τον υπολογισμό της εφελκυστικής δύναμης.

Πρακτικές συμβουλές: Εάν το εγχειρίδιο του προϊόντος δεν είναι διαθέσιμο, κόψτε ένα τμήμα της ίδιας αλυσίδας μοντέλου και εκτελέστε μια «δοκιμαστική τάνυση». Χρησιμοποιήστε μια μηχανή δοκιμής εφελκυσμού για να προσδιορίσετε το όριο ελαστικότητας, το οποίο θα χρησιμεύσει ως αναφορά για την πραγματική τάνυση. 2. Επιλέξτε τον κατάλληλο εξοπλισμό και εργαλεία τάνυσης.
Ο συνηθισμένος εξοπλισμός για μηχανικές μεθόδους τάνυσης περιλαμβάνει χειροκίνητους εντατήρες, ηλεκτρικούς εντατήρες και υδραυλικούς εντατήρες. Οι βασικοί παράγοντες για την επιλογή του σωστού εξοπλισμού είναι η ελεγχόμενη ακρίβεια και η σταθερή τάση.

Μικρή αλυσίδα (βήμα ≤ 12,7 mm): Μπορεί να χρησιμοποιηθεί χειροκίνητος τεντωτήρας με δυναμόκλειδο για τον έλεγχο της τάσης (προσδιορίστε την τιμή ροπής χρησιμοποιώντας τον τύπο μετατροπής «ροπή – τάση»).

Αλυσίδα μεσαίας έως μεγάλης διαμέτρου (βήμα 15,875-38,1 mm): Συνιστάται ηλεκτρικός τεντωτήρας με ψηφιακή ένδειξη τάσης και αυτόματο κλείσιμο.

Αλυσίδα βαρέως τύπου (βήμα ≥ 50,8 mm): Πρέπει να χρησιμοποιείται υδραυλικός εντατήρας, με υδραυλική αντλία για τον ακριβή έλεγχο της πίεσης και την αποφυγή απότομων αυξήσεων της τάσης.

Συμβουλή αποφυγής: Απαγορεύεται αυστηρά η άσκηση ωμής βίας (όπως η χρήση γερανού). Αυτή η μέθοδος δεν ελέγχει την τάση και μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε υπερβολική τάνυση. 3. Ελέγξτε την κατάσταση της αλυσίδας και της βάσης.

Ένας έλεγχος της κατάστασης πριν από το τέντωμα μπορεί να βοηθήσει στην πρόληψη των κινδύνων τέντωσης που προκαλούνται από «συγγενή ελαττώματα»:

Έλεγχος εμφάνισης της αλυσίδας: Ελέγξτε για ρωγμές στις πλάκες της αλυσίδας, χαλαρούς πείρους και άθικτους κυλίνδρους. Εάν υπάρχουν ελαττώματα, επισκευάστε τα ή αντικαταστήστε τα πριν το τέντωμα.

Ευθυγράμμιση βάσης: Ελέγξτε ότι οι άξονες των γραναζιών είναι παράλληλοι και συνεπίπεδοι (η απόκλιση πρέπει να είναι ≤ 0,5 mm/m). Η υπερβολική απόκλιση βάσης μπορεί να οδηγήσει σε εντοπισμένη υπερέκταση της αλυσίδας μετά την έκταση λόγω ανομοιόμορφης δύναμης.

Καθαρισμός και λίπανση: Αφαιρέστε το λάδι και τις ακαθαρσίες από την επιφάνεια της αλυσίδας. Εφαρμόστε κατάλληλη ποσότητα λιπαντικού ειδικού για την αλυσίδα για να μειώσετε την τριβή κατά το τέντωμα και να αποφύγετε τις τοπικές συγκεντρώσεις τάσης που προκαλούνται από την τριβή.

Στάδιο 2: Έλεγχος Διαδικασίας Τέντωσης—Ακριβής Εφαρμογή Δύναμης για τον Έλεγχο του Ρυθμού Παραμόρφωσης

Ο πυρήνας της διαδικασίας τάνυσης είναι «σταθερή ταχύτητα, ελεγχόμενη δύναμη και παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο». Τα ακόλουθα τέσσερα βήματα πρέπει να ακολουθούνται αυστηρά:

1. Ρύθμιση παραμέτρων «Διαβαθμισμένης Τάνυσης»

Για να αποφευχθεί η υπερβολική πλαστική παραμόρφωση που προκαλείται από μία μόνο εφαρμογή υπερβολικής δύναμης, θα πρέπει να χρησιμοποιείται μια λειτουργία «βαθμιδωτής τάνυσης». Οι συγκεκριμένες παράμετροι είναι οι εξής:

Επίπεδο 1 (Προ-τέντωμα): Εφαρμόστε 30%-40% του ονομαστικού φορτίου εφελκυσμού για 5-10 λεπτά για να εξαλείψετε το αρχικό τζόγο στην αλυσίδα και παρατηρήστε για τυχόν ανώμαλη παραμόρφωση.

Επίπεδο 2 (Τέντωμα κατά την εργασία): Αυξήστε αργά την εφελκυστική δύναμη στο 60%-70% του ονομαστικού φορτίου εφελκυσμού και κρατήστε την για 10-15 λεπτά. Η αλυσίδα βρίσκεται τώρα στο στάδιο ελαστικής τάνυσης και η τάση μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με τις ανάγκες.

Επίπεδο 3 (Βαθμονόμηση - Τέντωμα): Εάν απαιτείται περαιτέρω ρύθμιση, αυξήστε την εφελκυστική δύναμη στο 80% του ονομαστικού φορτίου εφελκυσμού (όχι αυστηρά πάνω από 90%), κρατήστε την για 5 λεπτά, στη συνέχεια ξεφορτώστε αργά και παρακολουθήστε για αλλαγές βήματος. Βασική Αρχή: Κάντε παύση για 3-5 λεπτά μεταξύ κάθε σταδίου τάνυσης για να κατανείμετε ομοιόμορφα την τάση της αλυσίδας και να αποφύγετε ξαφνικές εφελκυστικές κραδασμούς.
2. Έλεγχος της ταχύτητας τάνυσης και της ομοιομορφίας της δύναμης
Ταχύτητα τάνυσης: Κατά το χειροκίνητο τέντωμα, η ταχύτητα περιστροφής του κλειδιού πρέπει να είναι ≤ 1 περιστροφή/δευτερόλεπτο. Κατά το ηλεκτρικό/υδραυλικό τέντωμα, ο ρυθμός αύξησης της δύναμης πρέπει να είναι ≤ 5kN/λεπτό για να αποφευχθεί η «αιφνίδια δύναμη» που μπορεί να προκαλέσει τοπική υπερφόρτωση.
Ομοιομορφία Δύναμης: Κατά το τέντωμα, βεβαιωθείτε ότι τα σημεία τάσης και στα δύο άκρα της αλυσίδας είναι ευθυγραμμισμένα με τον άξονα της αλυσίδας. Εάν η αλυσίδα είναι πολύ μακριά (πάνω από 5 μέτρα), προσθέστε βοηθητικά στηρίγματα στη μέση για να αποτρέψετε την ανομοιόμορφη δύναμη λόγω χαλάρωσης της αλυσίδας λόγω του δικού της βάρους.
Έλεγχος Κατεύθυνσης: Η κατεύθυνση τάνυσης πρέπει να ευθυγραμμίζεται με την κατεύθυνση φορτίου λειτουργίας της αλυσίδας (π.χ., μια αλυσίδα κίνησης πρέπει να τεντώνεται κατά μήκος του επιπέδου κίνησης) για να αποφευχθεί η παραμόρφωση της αλυσίδας που προκαλείται από την πλευρική τάση. 3. Παρακολούθηση της κατάστασης τάνυσης σε πραγματικό χρόνο: «Παρατήρηση, μέτρηση και ακρόαση»

Απαιτείται πολυδιάστατη παρακολούθηση κατά τη διάρκεια της διαδικασίας διάτασης για την έγκαιρη ανίχνευση σημαδιών υπερβολικής διάτασης:

«Παρατήρηση» Παραμόρφωσης: Χρησιμοποιήστε ένα παχύμετρο βερνιέρου ή ένα μετρητή βήματος για να μετρήσετε το βήμα της αλυσίδας κάθε 5 λεπτά (μετρήστε 10 συνεχόμενα βήματα και πάρτε τον μέσο όρο για να υπολογίσετε την επιμήκυνση). Όταν η επιμήκυνση πλησιάσει το 80% της επιτρεπόμενης τιμής, επιβραδύνετε τη διαδικασία τάνυσης.

«Μέτρηση» τάσης: Χρησιμοποιήστε την ψηφιακή οθόνη του εξοπλισμού τάνυσης για να παρακολουθείτε την τάση σε πραγματικό χρόνο. Εάν η τάση μειωθεί ξαφνικά (υποδεικνύοντας πλαστική παραμόρφωση της αλυσίδας), σταματήστε αμέσως το τέντωμα.

«Ακούστε» ασυνήθιστους ήχους: Εάν ακούγονται ασυνήθιστοι θόρυβοι όπως «κλικ» ή «τρίξιμο» κατά το τέντωμα, αυτό μπορεί να υποδηλώνει αναντιστοιχία μεταξύ της πλάκας αλυσίδας και του πείρου. Σταματήστε το μηχάνημα για έλεγχο και διορθώστε το πρόβλημα πριν συνεχίσετε. 4. Τυποποιήστε τη διαδικασία εκφόρτωσης: Αποφύγετε τη «ζημιά από την αναπήδηση»

Αφού επιτευχθούν οι επιθυμητές απαιτήσεις τάνυσης, η διαδικασία εκφόρτωσης είναι εξίσου σημαντική. Η ακατάλληλη εκφόρτωση μπορεί να προκαλέσει αναπήδηση και παραμόρφωση της αλυσίδας:

Ταχύτητα εκφόρτωσης: Μειώστε αργά την τάση. Η ταχύτητα εκφόρτωσης πρέπει να είναι σύμφωνη με την ταχύτητα τάνυσης και αποφύγετε την απότομη εκφόρτωση.

Επιθεώρηση μετά την εκφόρτωση: Μετά την εκφόρτωση, μετρήστε ξανά το βήμα της αλυσίδας για να επιβεβαιώσετε εάν η επιμήκυνση είναι σταθερή (η ελαστική τάνυση θα ανακάμψει, ενώ η πλαστική τάνυση θα παραμείνει). Εάν η επιμήκυνση υπερβεί την επιτρεπόμενη τιμή, αντικαταστήστε αμέσως την αλυσίδα.

Προσωρινή ασφάλιση: Εάν η αλυσίδα χρειάζεται να αποθηκευτεί προσωρινά μετά την εκφόρτωση, θα πρέπει να κρεμαστεί σε ειδική βάση για να αποφευχθεί η συμπίεση και η περιστροφή, κάτι που μπορεί να επηρεάσει τη βαθμονομημένη τάση.

Φάση 3: Συντήρηση μετά την τάνυση – «Συνεχής παρακολούθηση» για την παράταση της διάρκειας ζωής της αλυσίδας

Το μηχανικό τέντωμα δεν είναι μια εφάπαξ λύση. Η τακτική συντήρηση μετά το τέντωμα μπορεί να εντοπίσει άμεσα πιθανά προβλήματα τέντωσης:

1. Δημιουργήστε ένα «Αρχείο Τεντώματος Αλυσίδας»

Καταγράψτε τα βασικά δεδομένα για κάθε λειτουργία τάνυσης για να δημιουργήσετε ένα πλήρες αρχείο διαχείρισης κύκλου ζωής:

Ημερομηνία τάνυσης, χειριστής, μοντέλο εξοπλισμού.

Τονική κλίση πριν/μετά το τέντωμα, τιμή τάσης, χρόνος διατήρησης.

Συνθήκες λειτουργίας αλυσίδας (φορτίο, ταχύτητα, θερμοκρασία).

Συγκρίνοντας αυτά τα αρχεία, μπορείτε να αναλύσετε τα μοτίβα παραμόρφωσης τάνυσης της αλυσίδας και να παρέχετε μια βάση για επακόλουθες προσαρμογές στις παραμέτρους τάνυσης.

2. Ελέγχετε τακτικά τις αλλαγές στην ένταση του ήχου

Αναπτύξτε ένα σχέδιο επιθεώρησης γηπέδου με βάση τη συχνότητα λειτουργίας του εξοπλισμού:

Συνήθης εξοπλισμός: Μηνιαία επιθεώρηση.

Εξοπλισμός βαρέως φορτίου/υψηλής ταχύτητας: Εβδομαδιαία επιθεώρηση.

Κρίσιμος εξοπλισμός (όπως η κύρια κίνηση της γραμμής παραγωγής): Επιτόπιος έλεγχος κατά τη διάρκεια των καθημερινών επιθεωρήσεων.

Όταν η επιμήκυνση του βήματος φτάσει το 90% της επιτρεπόμενης τιμής, προγραμματίστε τη συντήρηση εκ των προτέρων για να αποτρέψετε ξαφνική βλάβη. 3. Βελτιστοποιήστε το περιβάλλον λειτουργίας για να μειώσετε τη συσσώρευση τεντώματος της αλυσίδας.
Διαχείριση λίπανσης: Προσθέστε τακτικά το κατάλληλο λιπαντικό (όπως ορυκτέλαιο ή συνθετικό λάδι) για να μειώσετε τη φθορά της αλυσίδας και να καθυστερήσετε την επιμήκυνση του βήματος.
Έλεγχος φορτίου: Αποφύγετε τη μακροχρόνια λειτουργία υπερφόρτωσης (το φορτίο πρέπει να είναι ≤ 85% του ονομαστικού φορτίου) για να μειώσετε την τάση τάνυσης της αλυσίδας.
Καθαρισμός και συντήρηση: Αφαιρείτε τακτικά τη σκόνη και τις ακαθαρσίες από την αλυσίδα για να αποτρέψετε την ανώμαλη επιμήκυνση του βήματος που προκαλείται από φθορά λόγω λειαντικών.

4. Συνηθισμένα λάθη που πρέπει να αποφεύγονται: Αυτές οι «φαινομενικά λογικές» λειτουργίες στην πραγματικότητα επιταχύνουν την υπερβολική καταπόνηση

Ακόμα και μετά την εκμάθηση των τυπικών διαδικασιών, πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να πέφτουν σε παρανοήσεις που οδηγούν σε υπερβολική καταπόνηση. Ακολουθούν τρεις συνηθισμένες παγίδες:

Μύθος 1: «Όσο πιο σφιχτό είναι το τέντωμα, τόσο το καλύτερο· αποφύγετε τη χαλάρωση κατά τη διάρκεια της επέμβασης».

Αλήθεια: Η υπερτάνυση εκθέτει την αλυσίδα σε παρατεταμένη υψηλή καταπόνηση, επιταχύνοντας την πλαστική παραμόρφωση. Η σωστή προσέγγιση είναι να διατηρείται το κράσπεδο της αλυσίδας εντός 2%-4% της κεντρικής απόστασης μεταξύ των δύο γραναζιών (σε οριζόντια μετάδοση). Λιγότερο κράσπεδο υποδηλώνει υπερτάση.

Μύθος 2: «Αναμειγνύοντας παλιές και νέες αλυσίδες για να ρυθμίσετε το μήκος με τέντωμα».

Αλήθεια: Η παλιά αλυσίδα έχει ήδη υποστεί πλαστική παραμόρφωση. Όταν συνδυάζεται με τη νέα αλυσίδα για τέντωμα, η παλιά αλυσίδα θα υπερταθεί πρώτα λόγω της ασθενέστερης αντοχής της σε εφελκυσμό, με αποτέλεσμα την άνιση κατανομή της τάσης σε όλη την αλυσίδα. Η σωστή προσέγγιση είναι να αντικατασταθούν όλες οι αλυσίδες στο ίδιο σύστημα μετάδοσης με καινούργιες από το ίδιο μοντέλο και παρτίδα. Λανθασμένη αντίληψη 3: «Αγνοώντας τη φθορά του γραναζιού και απλώς τεντώνοντας την αλυσίδα»
Αλήθεια: Εάν τα δόντια του γραναζιού είναι σοβαρά φθαρμένα (οι άκρες των δοντιών είναι μυτερές, οι επιφάνειες των δοντιών ξεφλουδίζουν), ακόμη και αν η αλυσίδα τεντωθεί στο τυπικό βήμα, θα ασκηθεί ανομοιόμορφη δύναμη κατά την εμπλοκή, οδηγώντας έμμεσα σε εντοπισμένη υπερέκταση της αλυσίδας. Η σωστή προσέγγιση είναι να ελέγξετε την κατάσταση του γραναζιού πριν το τέντωμα. Εάν η φθορά του γραναζιού υπερβαίνει το τυπικό, αντικαταστήστε το γρανάζι πριν το τέντωμα της αλυσίδας.

5. Σύνοψη: Τρεις βασικές αρχές για την εξασφάλιση ελεγχόμενης μηχανικής τάνυσης

Η υπερβολική τάνυση των αλυσίδων με κυλίνδρους που προκαλείται από μηχανική τάνυση είναι ουσιαστικά αποτέλεσμα «ανθρώπινου λάθους» και «έλλειψης κατανόησης παραμέτρων». Για να αποφύγετε πλήρως αυτόν τον κίνδυνο, λάβετε υπόψη τις ακόλουθες τρεις αρχές:
Παράμετροι Πρώτα: Πριν από το τέντωμα, οι παράμετροι της αλυσίδας κλειδιών, όπως το ονομαστικό φορτίο και η επιτρεπόμενη επιμήκυνση, πρέπει να καθοριστούν με σαφήνεια και να αποφευχθεί η εξάρτηση από την εμπειρία.
Ελεγχόμενη Διαδικασία: Χρησιμοποιήστε σταδιακή τάνυση και παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο για να διατηρήσετε την τάση και την παραμόρφωση εντός του ελαστικού εύρους.
Συνεχής Συντήρηση: Μετά το τέντωμα, πραγματοποιείτε τακτικούς ελέγχους και βελτιστοποιείτε το περιβάλλον για να καθυστερήσετε τη συσσώρευση τεντώματος και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της αλυσίδας.