Τα μπροστινά και πίσω δόντια των αλυσίδων μοτοσικλέτας ταξινομούνται σύμφωνα με τις προδιαγραφές ή τα μεγέθη και τα μοντέλα γραναζιών χωρίζονται σε τυποποιημένα και μη τυποποιημένα.
Τα κύρια μοντέλα μετρικών γραναζιών είναι: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. Ο οδοντωτός τροχός πρέπει να τοποθετείται στον άξονα χωρίς στραβισμό ή ταλάντωση. Στο ίδιο συγκρότημα μετάδοσης, οι ακραίες όψεις των δύο οδοντωτών τροχών πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο. Όταν η κεντρική απόσταση των οδοντωτών τροχών είναι μικρότερη από 0,5 μέτρα, η επιτρεπόμενη απόκλιση είναι 1 mm. όταν η κεντρική απόσταση των οδοντωτών τροχών είναι μεγαλύτερη από 0,5 μέτρα, η επιτρεπόμενη απόκλιση είναι 2 mm.
Εκτεταμένες πληροφορίες:
Αφού το γρανάζι φθαρεί σοβαρά, θα πρέπει να αντικατασταθούν ταυτόχρονα ένα νέο γρανάζι και μια νέα αλυσίδα για να διασφαλιστεί η καλή εμπλοκή. Δεν μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνο μια νέα αλυσίδα ή ένα νέο γρανάζι. Διαφορετικά, θα προκληθεί κακή εμπλοκή και θα επιταχυνθεί η φθορά της νέας αλυσίδας ή του νέου γραναζιού. Αφού η επιφάνεια των δοντιών του γραναζιού φθαρεί σε κάποιο βαθμό, θα πρέπει να περιστρέφεται εγκαίρως (αναφερόμενος στο γρανάζι που χρησιμοποιείται με ρυθμιζόμενη επιφάνεια) για να παραταθεί ο χρόνος χρήσης.
Η παλιά αλυσίδα ανύψωσης δεν μπορεί να αναμειχθεί με κάποιες καινούργιες αλυσίδες, διαφορετικά θα προκαλέσει εύκολα κρούση στο κιβώτιο ταχυτήτων και θα σπάσει η αλυσίδα. Θυμηθείτε να προσθέσετε λιπαντικό λάδι στην αλυσίδα ανύψωσης εγκαίρως κατά τη διάρκεια της εργασίας. Το λιπαντικό λάδι πρέπει να εισέλθει στο αντίστοιχο κενό μεταξύ του κυλίνδρου και του εσωτερικού χιτωνίου για να βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας και να μειώσει τη φθορά.
Ώρα δημοσίευσης: 11 Οκτωβρίου 2023