sgriwdreifer i droi'r gadwyn yn fertigol i fyny ar bwynt isaf rhan isaf y gadwyn. Ar ôl rhoi'r grym, dylai dadleoliad y gadwyn o flwyddyn i flwyddyn fod yn 15 i 25 milimetr (mm). Sut i addasu tensiwn y gadwyn:
1. Daliwch yr ysgol fawr i fyny, a defnyddiwch wrench i ddadsgriwio cneuen fawr yr echel yn wrthglocwedd.
2. Dadsgriwiwch y nyten cloi sgriw uchaf gyda wrench Rhif 12, addaswch y sgriw uchaf i dynnwch addas a chadwch y graddfeydd ar y ddwy ochr yn gyson.
3 Safon tynwch cadwyn y beic modur yw: defnyddiwch 3. Tynhau cneuen cloi sgriw'r jac a chneuen fawr yr echel, ac ychwanegu olew cadwyn proffesiynol. Mae beic modur yn gerbyd dwy olwyn neu dair olwyn sy'n cael ei yrru gan injan gasoline ac yn cael ei lywio gan y bariau llywio. Mae'n ysgafn ac yn hyblyg, a gellir ei yrru'n gyflym. Fe'i defnyddir yn helaeth ar gyfer patrolio, cludo teithwyr a chargo, ac ati, ac fe'i defnyddir hefyd fel offer chwaraeon.
Mewn defnydd gwirioneddol, byddwn yn canfod po amlaf y caiff y gadwyn ei haddasu, y mwyaf yw'r posibilrwydd o lacio, ac mae'r prif reswm dros y ffenomen hon yn uniongyrchol gysylltiedig â'r dull addasu. Fel arfer, pan fyddwn yn addasu'r gadwyn, byddwn yn tynhau cneuen yr echel gefn ddiwethaf, ond mewn gwirionedd, mae'r dull gweithredu hwn yn anghywir, bydd yn gorfodi'r gadwyn yn hawdd i grebachu'r taith rydd i fyny ac i lawr a dod yn rhy dynn, felly bydd y gadwyn yn ymddangos Y ffenomen annymunol o "po fwyaf wedi'i diwnio y daw, y llacaf y daw, a pho llacaf y daw, y llacaf y daw."
Amser postio: Medi-02-2023