Bydd cadwyn sy'n rhy llac yn cwympo i ffwrdd yn hawdd a bydd cadwyn sy'n rhy dynn yn byrhau ei hoes. Y tynnwch cywir yw dal rhan ganol y gadwyn gyda'ch llaw a gadael i fwlch o ddau gentimetr symud i fyny ac i lawr.
1.
Mae tynhau'r gadwyn angen mwy o bŵer, ond mae llacio'r gadwyn angen llai o bŵer. Y peth gorau yw cael cliriad siglo i fyny ac i lawr o 15 i 25 mm.
2.
Mae'r gadwyn yn syth. Os yw'n dynn, bydd y gwrthiant yn fawr. Os yw'n llac, bydd yn colli pŵer.
3.
Os yw cadwyn drosglwyddo'r beic modur yn rhy llac neu'n rhy dynn, bydd yn ddrwg i'r gadwyn a'r cerbyd. Argymhellir addasu'r strôc ostwng i 20mm i 35mm.
4.
Mae beic modur, enw Saesneg: MOTUO, yn cael ei yrru gan injan gasoline. Mae'n feic dwy olwyn neu dair olwyn sy'n llywio'r olwynion blaen wrth y bar llywio.
5.
Yn gyffredinol, mae beiciau modur wedi'u rhannu'n feiciau stryd, beiciau modur rasio ffordd, beiciau modur oddi ar y ffordd, beiciau modur criwser, wagenni gorsaf, sgwteri, ac ati.
6.
Yn gyffredinol, dolenni neu gylchoedd metel yw cadwyni, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer trosglwyddiad mecanyddol. Gellir rhannu cadwyni yn gadwyni rholer manwl gywirdeb traw byr, cadwyni rholer manwl gywirdeb traw byr,
Cadwyn rholer plât plygedig ar gyfer trosglwyddiad dyletswydd trwm, cadwyn ar gyfer peiriannau sment,
cadwyn dail.
Amser postio: Medi-02-2023