Sut i atal cadwyn y beic mynydd rhag rhwbio yn erbyn y derailleur?

Mae dau sgriw ar y trosglwyddiad blaen, wedi'u marcio â “H” ac “L” wrth eu hymyl, sy'n cyfyngu ar ystod symudiad y trosglwyddiad. Yn eu plith, mae “H” yn cyfeirio at gyflymder uchel, sef y cap mawr, ac mae “L” yn cyfeirio at gyflymder isel, sef y cap bach.

Ar ba ben o'r gadwyn rydych chi am falu'r derailleur, trowch y sgriw ar yr ochr honno allan ychydig. Peidiwch â'i dynhau nes nad oes ffrithiant, fel arall bydd y gadwyn yn cwympo i ffwrdd; yn ogystal, rhaid i'r weithred symud fod yn ei lle. Os yw cadwyn yr olwyn flaen ar y cylch mwyaf allanol a chadwyn yr olwyn gefn ar y cylch mwyaf mewnol, mae'n normal i ffrithiant ddigwydd.

Mae'r sgriw HL yn cael ei addasu'n bennaf yn ôl y sefyllfa symud. Wrth addasu'r broblem ffrithiant, gwnewch yn siŵr eich bod yn sicrhau bod y gadwyn yn dal i rwbio yn erbyn yr un ymyl ochr o'r gerau blaen a chefn cyn addasu.

Rhagofalon wrth ddefnyddio beiciau mynydd:

Dylid sgwrio beiciau'n aml i'w cadw'n lân. I sychu'r beic, defnyddiwch gymysgedd o 50% o olew injan a 50% o betrol fel asiant sychu. Dim ond trwy sychu'r car yn lân y gellir darganfod namau mewn gwahanol rannau mewn pryd a'u hatgyweirio'n brydlon i sicrhau cynnydd llyfn yr hyfforddiant a'r gystadleuaeth.

Dylai athletwyr sychu eu ceir bob dydd. Drwy sychu, gall nid yn unig gadw'r beic yn lân ac yn brydferth, ond hefyd helpu i wirio cyfanrwydd gwahanol rannau'r beic, a meithrin ymdeimlad o gyfrifoldeb a phroffesiynoldeb athletwyr.

Wrth archwilio'r cerbyd, rhowch sylw i'r canlynol: ni ddylai fod unrhyw graciau na dadffurfiadau yn y ffrâm, y fforc blaen a rhannau eraill, dylai'r sgriwiau ym mhob rhan fod yn dynn, a gall y bariau llywio gylchdroi'n hyblyg.

Gwiriwch bob dolen yn y gadwyn yn ofalus i gael gwared ar ddolenni wedi cracio a rhoi dolenni marw yn lle’r rhai sydd wedi marw er mwyn sicrhau bod y gadwyn yn gweithio’n iawn. Peidiwch â rhoi cadwyn newydd yn lle’r gadwyn yn ystod y gystadleuaeth er mwyn osgoi i’r gadwyn newydd beidio â chyd-fynd â’r hen gêr ac achosi i’r gadwyn ddisgyn i ffwrdd. Pan fo’n rhaid ei disodli, dylid disodli’r gadwyn a’r olwyn hedfan gyda’i gilydd.