Ni ellir troi les dolffin yn gadwyn. Rheswm: Mae cadwyni wedi'u rhannu'n ddau fath yn bennaf: cadwyni rholer llewys a chadwyni danheddog. Yn eu plith, mae'r gadwyn rholer yn cael ei heffeithio gan ei strwythur cynhenid, felly mae'r sŵn cylchdro yn fwy amlwg na sŵn y gwregys cydamserol, ac mae'r gwrthiant trosglwyddo a'r inertia yn gyfatebol yn fwy. Mae'r gwregys yn cael ei densiwn trwy osod olwyn densiwn awtomatig, tra bod y gadwyn yn cael ei densiwn yn awtomatig gan fecanwaith tensiwn arbennig sy'n gwrthsefyll traul. Os ydych chi am ddefnyddio cadwyn amseru yn lle gwregys ffurfiol, bydd angen disodli'r mecanwaith tensiwn awtomatig hefyd, sy'n ddrytach. Rôl: Y gwregys amseru a'r gadwyn amseru yw dyfeisiau trosglwyddo pŵer y car. Mae angen trosglwyddo'r pŵer a gynhyrchir gan yr injan drwyddynt i yrru'r car ymlaen. Nodyn: Amnewid: Bydd y gwregys yn heneiddio neu'n torri ar ôl cael ei ddefnyddio am amser hir. O dan amgylchiadau arferol, dylid disodli'r gwregys bob tair blynedd neu 50,000 cilomedr i sicrhau diogelwch gyrru.
Amser postio: 15 Rhagfyr 2023