Řetězové válečky jsou obvykle vyrobeny z oceli a výkon řetězu vyžaduje vysokou pevnost v tahu a určitou houževnatost. Řetězy zahrnují čtyři řady: převodové řetězy, dopravníkové řetězy, vlečné řetězy, speciální profesionální řetězy, řetězy s řadou obvykle kovových článků nebo kroužků, řetězy používané k překážkám v provozu a řetězy pro mechanický převod. Řetězy lze rozdělit na přesné válečkové řetězy s krátkou roztečí, přesné válečkové řetězy s krátkou roztečí, zakřivené deskové válečkové řetězy pro těžké převody, řetězy pro cementářské stroje, listové řetězy a vysoce pevné řetězy.
Údržba řetězu
Při instalaci řetězového kola na hřídeli by nemělo docházet k žádnému zkosení ani kývání. V jedné sestavě převodovky by čelní plochy obou řetězových kol měly být ve stejné rovině. Pokud je středová vzdálenost řetězového kola menší než 0,5 metru, je povolená odchylka 1 mm. Pokud je vzdálenost větší než 0,5 metru, je povolená odchylka 2 mm, ale tření na straně zubů řetězového kola není povoleno. Pokud je odchylka obou kol příliš velká, může snadno dojít k uvolnění řetězu a zrychlenému opotřebení. Při výměně řetězového kola je nutné věnovat pozornost kontrole a seřízení. Offset
Čas zveřejnění: 29. srpna 2023