a: Rozteč a počet řad řetězu: Čím větší je rozteč, tím větší je přenášený výkon, ale zároveň se zvyšuje nerovnoměrnost pohybu, dynamické zatížení a hluk. Proto by se za předpokladu splnění nosnosti měly co nejvíce používat řetězy s malou roztečí a pro vysokorychlostní a těžká břemena lze použít víceřadé řetězy s malou roztečí.
b: Počet zubů řetězového kola: Počet zubů by neměl být příliš malý ani příliš velký. Příliš malý počet zubů zhorší nerovnoměrnost pohybu. Příliš velký nárůst rozteče způsobený opotřebením způsobí, že se kontaktní bod mezi válečkem a zuby řetězového kola posune směrem k horní části zubů řetězového kola. Pohyb zase způsobí, že převodovka snadno přeskakuje zuby a přetrhne řetěz, což zkrátí životnost řetězu. Pro dosažení rovnoměrného opotřebení je nejlepší, aby počet zubů byl lichý, tj. prvočíslo v poměru k počtu článků.
c: Osová vzdálenost a počet článků řetězu: Pokud je osová vzdálenost příliš malá, počet zubů zabírajících mezi řetězem a malým kolem bude malý. Pokud je osová vzdálenost velká, volná hrana se příliš prohne, což snadno způsobí vibrace řetězu během převodu. Obecně by počet článků řetězu měl být sudý.
Čas zveřejnění: 5. ledna 2024