Složení a vlastnosti zařízení dopravního pásu s trakčními částmiDopravní pás s trakčními částmi obecně zahrnuje: trakční části, ložiskové komponenty, hnací zařízení, napínací zařízení, přesměrovací zařízení a podpůrné části. Trakční části se používají k přenosu trakční síly a lze použít dopravní pásy, trakční řetězy nebo ocelová lana; nosné komponenty se používají k uchycení materiálů, jako jsou násypky, konzoly nebo rozpěrky atd.; brzdy (zarážky) a další komponenty; napínací zařízení mají obecně dva typy: šroubový a těžký kladivový typ, které mohou udržovat určité napětí a prověšení trakčních částí a zajistit tak normální provoz dopravního pásu; podpůrná část se používá k podepření trakčních částí nebo nákladu. Lze použít komponenty, válečky, kladky atd. Konstrukční charakteristiky zařízení dopravního pásu s trakčními částmi jsou: přepravované materiály jsou instalovány v nosném prvku spojeném s trakčními částmi nebo přímo instalovány na trakčních částech (například dopravních pásech) a trakční části obcházejí každou hlavu a konec válečku nebo ozubeného kola a jsou spojeny tak, aby vytvořily uzavřenou smyčku zahrnující naloženou větev, která materiál přepravuje, a nezatíženou větev, která materiál nepřepravuje, a využívají nepřetržitý pohyb traktoru k přepravě materiálu. Složení a charakteristiky zařízení dopravního pásu bez trakčních částí: Konstrukční složení zařízení dopravního pásu bez trakčních částí se liší a liší se i pracovní prvky používané k přepravě materiálů. Jejich konstrukční vlastnosti jsou: využití rotačního nebo vratného pohybu pracovních prvků nebo využití proudění média v potrubí k přepravě materiálu vpřed. Například pracovní součástí válečkového dopravníku je řada válečků, které se otáčejí pro přepravu materiálů; pracovní součástí šnekového dopravníku je šroub, který se otáčí ve žlabu a tlačí materiál podél žlabu; pracovní součástí vibračního dopravníku je žlab a žlab se vratně pohybuje pro přepravu materiálů v něm umístěných.
Čas zveřejnění: 29. března 2023