Příliš volný řetěz snadno spadne a příliš napnutý řetěz zkrátí jeho životnost. Správné napnutí spočívá v tom, že rukou držíte střední část řetězu a necháte mezeru dvou centimetrů pro pohyb nahoru a dolů.
1.
Napínání řetězu vyžaduje větší sílu, zatímco povolování řetězu vyžaduje menší sílu. Nejlepší je mít vůli pro pohyb nahoru a dolů 15 až 25 mm.
2.
Řetěz je prostě rovný. Pokud je napnutý, odpor bude velký. Pokud je volný, ztratí výkon.
3.
Pokud je převodový řetěz motocyklu příliš volný nebo příliš napnutý, bude to škodlivé pro řetěz i vozidlo. Doporučuje se upravit zdvih řetězu na 20 mm až 35 mm.
4.
Motocykl, anglický název: MOTUO, je poháněn benzínovým motorem. Jedná se o dvoukolové vozidlo nebo tříkolku, která řídí přední kola pomocí řídítek.
5.
Obecně řečeno, motocykly se dělí na silniční motocykly, silniční závodní motocykly, terénní motocykly, cruisery, kombi, skútry atd.
6.
Řetězy jsou obecně kovové články nebo kroužky, většinou používané pro mechanický převod. Řetězy lze rozdělit na přesné válečkové řetězy s krátkou roztečí, přesné válečkové řetězy s krátkou roztečí,
Válečkový řetěz s ohýbanými deskami pro těžké převody, řetěz pro cementářské stroje,
listový řetěz.
Čas zveřejnění: 2. září 2023