Přehazovačku zadního kola můžete seřizovat, dokud se malý šroub zadního kola neutáhne, aby se řetěz napnul.
Napětí řetězu jízdního kola je obvykle nejméně dva centimetry nahoru a dolů. Otočte kolo a uložte ho; poté pomocí klíče povolte matice na obou koncích zadní nápravy a zároveň povolte brzdové zařízení; poté pomocí klíče povolte konec setrvačníku. Utáhněte očko až na konec, řetěz se pomalu utáhne; přestaňte očko utahovat, když je téměř hotové, upravte zadní kolo do střední polohy ploché vidlice, poté utáhněte matici nápravy a otočte auto. To je vše.
Bezpečnostní opatření pro jízdní kola s proměnnou rychlostí
Neměňte rychlostní stupně ve svahu. Před vjezdem do svahu, zejména do kopce, nezapomeňte přeřadit. Jinak může dojít ke ztrátě výkonu převodovky v důsledku nedokončeného řazení, což může být velmi problematické.
Při jízdě do kopce se teoreticky používá vpředu nejmenší převodový stupeň, což je 1. převodový stupeň, a vzadu největší převodový stupeň, což je také 1. převodový stupeň. Skutečný převod zadního setrvačníku však lze určit podle skutečného sklonu, při jízdě z kopce se teoreticky používá vpředu nejmenší převodový stupeň, což je 3. převodový stupeň. Převodové stupně se řadí podle principu 9 převodových stupňů, nejmenší vzadu, ale i ten je potřeba určit na základě skutečného sklonu a délky.
Čas zveřejnění: 27. listopadu 2023