Vzorec je následující:\x0d\x0an=(1000*60*v)/(z*p)\x0d\x0akde v je rychlost řetězu, z je počet zubů řetězu a p je rozteč řetězu. \x0d\x0aŘetězový převod je způsob přenosu, který přenáší pohyb a sílu z hnacího ozubeného kola se speciálním tvarem zubu na hnané ozubené kolo se speciálním tvarem zubu prostřednictvím řetězu. Řetězový pohon má mnoho výhod. Ve srovnání s řemenovým pohonem nedochází k elastickému kluzu a prokluzování, má přesný průměrný převodový poměr, spolehlivý provoz, vysokou účinnost; velký převodový výkon, vysokou přetížitelnost, malou velikost převodu za stejných provozních podmínek; požadované napětí. Utahovací síla je malá a tlak působící na hřídel je malý; může pracovat v náročných podmínkách, jako je vysoká teplota, vlhkost, prach a znečištění. Hlavní nevýhody řetězového převodu jsou: lze jej použít pouze pro přenos mezi dvěma rovnoběžnými hřídeli; je vysoký, snadno se opotřebovává, snadno se natahuje a má nízkou stabilitu převodu; Během provozu bude generovat dodatečné dynamické zatížení, vibrace, nárazy a hluk, takže není vhodný pro použití při vysokých rychlostech. V reverzním převodu.
Čas zveřejnění: 1. února 2024