Hlavní poruchy řetězu jsou následující:
1. Poškození únavou řetězu: Prvky řetězu jsou vystaveny proměnlivému namáhání. Po určitém počtu cyklů se deska řetězu unaví a zlomí a válečky a pouzdra jsou vystaveny únavovému poškození. U správně mazaného uzavřeného pohonu je únavové poškození hlavním faktorem určujícím pracovní kapacitu řetězového pohonu.
2. Opotřebení řetězového kloubu: Je to jedna z nejčastějších forem poruchy. Opotřebení prodlužuje rozteč vnějších článků řetězu, čímž se zvyšuje nerovnoměrnost rozteče vnitřních a vnějších článků; zároveň se prodlužuje celková délka řetězu, což má za následek uvolnění hran řetězu. To vše zvyšuje dynamické zatížení, způsobuje vibrace, špatný záběr, přeskakování zubů a vzájemné kolize hran řetězu. Otevřený převod, drsné pracovní podmínky, špatné mazání, nadměrný tlak na klouby atd. zhoršují opotřebení řetězového kloubu a snižují životnost.
3. Lepení řetězového kloubu: Pokud je mazání nesprávné nebo je rychlost příliš vysoká, je třecí plocha čepového hřídele a pouzdra, které tvoří pár kloubů, náchylná k poškození lepením.
4. Vícenásobné zlomení nárazem: Při opakovaném rozjezdu, brzdění, couvání nebo opakovaném nárazovém zatížení dojde k nárazu a zlomení válečků a pouzder.
5. Statická pevnost řetězu je přerušena: při přetížení nízkorychlostního a těžkého řetězu je náchylný k přetržení v důsledku nedostatečné statické pevnosti.
Čas zveřejnění: 30. srpna 2023