Когато велосипедът се използва дълго време, зъбите ще се плъзгат. Това се дължи на износването на единия край на отвора на веригата. Можете да отворите съединението, да го завъртите и да смените вътрешния пръстен на веригата с външен. Повредената страна няма да бъде в директен контакт с големите и малките зъбни колела, така че няма да има изкривяване на Dahua.
Поддръжка на велосипеди:
1. След известно време каране на колата, всеки компонент трябва да се провери и регулира, за да се предотврати разхлабване и падане на частите. Редовно трябва да се впръсква подходящо количество моторно масло в плъзгащите се части, за да се поддържат смазани.
2. След като превозното средство е мокро от дъжд или влага, галванизираните части трябва да се избършат своевременно и след това да се покрият със слой неутрално масло (като например масло за шевни машини), за да се предотврати ръжда.
3. Не нанасяйте масло и не избърсвайте частите, покрити с лак, за да избегнете повреда на боята и загуба на блясък.
4. Вътрешните и външните гуми на велосипедите, както и спирачната гума, са каучукови продукти. Избягвайте контакт с масло, керосин и други нефтопродукти, за да предотвратите стареенето и износването на гумата. Новите гуми трябва да бъдат напълно напомпани. Обикновено гумите трябва да бъдат напомпани правилно. Ако гумата не е достатъчно напомпана, тя може лесно да се счупи; ако е прекалено напомпана, гумата и частите ѝ могат лесно да се повредят. Правилният подход е: предните гуми трябва да се напомпат по-малко, а задните – повече. В студено време трябва да се напомпват достатъчно, но в горещо време не трябва да се напомпват прекалено много.
5. Велосипедът трябва да превозва подходящо количество товар. За обикновени велосипеди товароносимостта не трябва да надвишава 120 кг; за велосипеди с товароносимост не трябва да надвишава 170 кг. Тъй като предното колело е проектирано да носи само 40% от теглото на цялото превозно средство, не окачвайте тежки предмети на предната вилка.
6. Удължете живота на велосипедните гуми. Пътната настилка обикновено е висока в средата и ниска от двете страни, а велосипедите трябва да се движат отдясно. Следователно, лявата страна на гумата често се износва повече от дясната. В същото време, тъй като центърът на тежестта е назад, задните колела обикновено се износват по-бързо от предните. Следователно, след като новите гуми са били използвани за определен период от време, предните и задните гуми трябва да се сменят, а лявата и дясната посока трябва да се променят. По този начин може да се удължи експлоатационният им живот.
Време на публикуване: 21 септември 2023 г.