Защо броят на звената във веригата винаги е четно число?

Тъй като допустимият диапазон на централното разстояние на верижното задвижване, както при проектни изчисления, така и при отстраняване на грешки в реалната работа, осигурява щедри условия за използване на вериги с четен брой звена, броят на звената обикновено е четен. Четният брой на веригата е причината зъбното колело да има нечетен брой зъби, така че да се износва равномерно и да се удължи максимално експлоатационният му живот.

За да се подобри плавността на верижното задвижване и да се намали динамичното натоварване, е по-добре да има повече зъби на малкото зъбно колело. Броят на зъбите на малкото зъбно колело обаче не трябва да е твърде голям, в противен случай =i
ще бъде много голям, което ще доведе до повреда на верижното задвижване поради по-ранно прескачане на зъбите.

След като веригата е работила известно време, износването води до изтъняване на щифтовете, както и на втулките и ролките. Под действието на опънното натоварване F, стъпката на веригата се удължава.

След като стъпката на веригата се увеличи, окръжността на стъпката d се премества към върха на зъба, когато веригата се навива около зъбното колело. Обикновено броят на звената на веригата е четно число, за да се избегне използването на преходни съединения. За да се осигури равномерно износване и да се увеличи експлоатационният живот, броят на зъбите на зъбното колело трябва да е относително равен на броя на звената на веригата. Ако не може да се гарантира взаимно равенство, общият коефициент трябва да бъде възможно най-малък.

Колкото по-голяма е стъпката на веригата, толкова по-висока е теоретична товароносимост. Колкото по-голяма е стъпката обаче, толкова по-голямо е динамичното натоварване, причинено от промяната на скоростта на веригата и въздействието на зацепването на верижното звено със зъбното колело, което всъщност ще намали товароносимостта и живота на веригата. Следователно, вериги с малка стъпка трябва да се използват колкото е възможно повече по време на проектирането. Действителният ефект от избора на многоредови вериги с малка стъпка при големи натоварвания често е по-добър от избора на едноредови вериги с голяма стъпка.