Зъбното колело е разделено на задвижващо зъбно колело и задвижвано зъбно колело. Задвижващото зъбно колело е монтирано на изходния вал на двигателя под формата на шлицове; задвижваното зъбно колело е монтирано на задвижващото колело на мотоциклета и предава мощност към задвижващото колело чрез веригата. Обикновено задвижващото зъбно колело е по-малко от задвижваното зъбно колело, което може да намали скоростта и да увеличи въртящия момент.
①Избор на материали – Както голямото, така и малкото зъбно колело са щамповани и изработени от висококачествена въглеродна конструкционна стомана. CITIC Securities актуализира портфолиото си за целия Китай този месец, кои сектори са обещаващи? Реклама ② Технология за обработка – използване на усъвършенствана технология за обработка на фрезоване на зъбни колела, за да се направи формата на зъба по-прецизна. Зъбното колело е преминало през термична обработка чрез закаляване и отпускане като цяло, което значително подобрява неговите цялостни механични свойства. Твърдостта на зъба достига над 68-72HRA, което значително подобрява износоустойчивостта на зъбното колело. Повърхността е напръскана и галванизирана. ③Продуктова серия – икономични и практични обикновени зъбни колела и висококачествени зъбни колела с превъзходна производителност.
Време на публикуване: 29 декември 2023 г.