Веригата на мотоциклета е хлабава, как да я регулирам?

1. Правете своевременни корекции, за да поддържате стегнатостта на веригата на мотоциклета в диапазона 15 мм ~ 20 мм. Проверявайте често буферните лагери и добавяйте грес навреме. Тъй като лагерите работят в тежки условия, загубата на смазка е вероятна, те вероятно ще се повредят. След повреда, това ще доведе до накланяне на задното зъбно колело, което ще доведе до износване на страната на веригата и веригата лесно ще падне, ако е силно повредена.

2. При регулиране на веригата, освен регулирането ѝ според скалата за регулиране на веригата на рамката, трябва също така визуално да наблюдавате дали предните и задните зъбни колела и веригата са в една и съща права линия, тъй като това може да доведе до повреда на рамката или вилката на задното колело.

След като рамката или задната вилка са повредени и деформирани, регулирането на веригата според нейната скала ще доведе до неразбиране, погрешно схващайки, че зъбните колела са на една и съща права линия. Всъщност линейността е нарушена, така че тази проверка е много важна (най-добре е да се регулира, когато се демонтира кутията с веригата). Ако се открие някакъв проблем, той трябва да се коригира незабавно, за да се избегнат бъдещи проблеми и да се гарантира, че нищо няма да се обърка.

Забележка:
Що се отнася до регулираната верига, която лесно се разхлабва, основната причина не е, че гайката на задния мост не е затегната, а е свързана със следните причини.

1. Бурно каране. Ако мотоциклетът се управлява бурно по време на цялото каране, веригата лесно ще се разтегне, особено бурното стартиране, скърцането на гумите на мястото им и рязкото натискане на педала на газта ще доведат до прекомерно разхлабване на веригата.

2. Прекомерно смазване. В реална употреба ще видим, че след като някои колоездачи регулират веригата, те ще добавят смазочно масло, за да намалят износването. Този подход може лесно да доведе до прекомерно разхлабване на веригата.

Защото смазването на веригата не е само добавяне на смазочно масло към веригата, но веригата трябва да се почисти и накисне, а излишното смазочно масло също трябва да се отстрани.

Ако след регулиране на веригата просто нанесете смазочно масло върху нея, стегнатостта на веригата ще се промени, когато смазочното масло попадне в ролката на веригата, особено ако износването на веригата е сериозно, това явление ще бъде много сериозно.