Предпазни мерки за трансмисия с ролкови вериги

Предпазни мерки за трансмисия с ролкови вериги

В областта на механичната трансмисия,ролкова веригаТрансмисията се използва широко поради високата си ефективност и надеждност. Въпреки това, за да се осигури ефективна работа и да се удължи експлоатационният живот на ролково-верижната трансмисия, трябва да се отбележат следните ключови моменти.

1. Предпазни мерки при монтаж
(I) Предавателно число и ъгъл на обхващане
Предавателното отношение на ролковата верижна трансмисия обикновено е 7:1 и може да достигне 10:1 при ултраниска скорост. Ъгълът на опъване на малкото зъбно колело и веригата трябва да се поддържа над 120°, а на трансмисията на окачването трябва да достигне над 90°. Подходящото предавателно отношение и ъгъл на опъване могат да осигурят ефективността на трансмисията и експлоатационния живот на веригата.
(II) Разстояние между осите
Предпочитаната стойност на централното разстояние между двете зъбни колела е 30-50 пъти стъпката на ролковата верига. Ако натоварването се промени значително по време на транспортиране, централното разстояние може да се настрои на по-малко от 20 пъти. Подходящото разстояние между осите спомага за намаляване на износването и вибрациите на веригата.
(III) Количество свободен ръб
Ролково-верижната трансмисия не изисква първоначално опъване, но е необходимо да се настрои на определена степен на хлабина. Настройката на хлабината трябва да се регулира според специфичните работни условия. Като цяло, хлабината е около 4% от обхвата. В случай на вертикална трансмисия, голямо междуосово разстояние, голямо натоварване или обратен ход, хлабината трябва да бъде 2% от обхвата.
(IV) Паралелност и хоризонталност на вала
Правилният монтаж на зъбното колело е от решаващо значение за експлоатационния живот и нормалната работа на ролковата верига. Използвайте нивелир, за да регулирате хоризонталността на двата вала, за да се уверите, че тя е в диапазона от ±1/300; използвайте шублер, за да регулирате успоредността на двата вала, за да се уверите, че тя е в диапазона от ±1/300. За различни централни разстояния, изискванията за точност на подравняване на зъбното колело са следните:
Централно разстояние до 1 м: ±1 мм
Разстояние между центровете 1~10 м: ±1 мм
Разстояние между центровете над 10 м: ±10 мм
(V) Конфигурация на инсталацията
Колкото по-близо е централната линия на свързване на двете зъбни колела до хоризонталата, толкова по-добър е трансмисионният ефект на ролковата верига. При вертикално или квазивертикално предаване трябва да се използва празен ход или обтегач, така че зъбното колело да може да се сваля плавно, когато веригата е леко удължена. По време на монтажа трябва да се вземат предвид и следните точки:
Когато разстоянието между центровете е малко, то може да се удължи чрез преместване на опората на вала, за да се опъне леко веригата.
Когато разстоянието между центровете е голямо, от вътрешната страна на свободната страна може да се добави празен ходов диск, за да се поддържа ролковата верига.
За вериги, работещи с висока скорост и с различни натоварвания, използването на ограничители на водещата релса на веригата може ефективно да намали вибрациите.
Когато трансмисията е вертикална, обтегачът може да се монтира, за да регулира опъването на веригата във времето, за да се осигури прецизното зацепване на зъбното колело и веригата.

2. Предпазни мерки при смазване
(I) Значението на смазването
Смазването играе жизненоважна роля в трансмисията на ролковите вериги. Доброто смазване може да намали износването на веригата, да намали шума и да предотврати корозията, като по този начин удължи експлоатационния живот на веригата. Недостатъчното или неправилно смазване може да доведе до проблеми като преждевременно износване и скъсване на веригата.
(II) Методи за смазване
В зависимост от средата на употреба и условията на работа, има основно следните начини за смазване на ролкови вериги:
Ръчно зареждане с гориво: подходящо за нискоскоростни трансмисионни системи с леко натоварване. Нанесете смазочно масло директно между щифта и втулката на веригата.
Смазване в маслена баня: Веригата е потопена в резервоара за масло и веригата се смазва чрез циркулация на масло. Подходящо е за трансмисионни системи със средна скорост и средно натоварване.
Смазване чрез пръскане: В корпуса е монтирана маслоразпределителна плоча и смазочното масло се пръска върху веригата през маслоразпределителната плоча. Подходящо е за високоскоростни и средно натоварени трансмисионни системи.
Принудително смазване: Смазочното масло се доставя принудително до различни части на веригата с помощта на маслена помпа. Подходящо е за високоскоростни и тежкотоварни трансмисионни системи.
(III) Избор на смазочно масло
Изборът на смазочно масло трябва да се определя в зависимост от работната среда и температурата на веригата. Като цяло, вискозитетът на смазочното масло трябва да е умерен, което може да осигури добър смазочен ефект, без да се блокира смазочният канал поради прекомерен вискозитет. За различните температурни диапазони препоръчителният вискозитет на смазочното масло е следният:
-10℃～0℃: SAE10W
0℃～40℃: SAE20
40℃～50℃: SAE30
50℃～60℃: SAE40

3. Предпазни мерки за поддръжка
(I) Редовна проверка
Редовната проверка е важна част от поддръжката на ролковата верижна трансмисия. Съдържанието на проверката включва:
Износване на веригата: измерете удължението на веригата. Когато удължението достигне 1,5% от дължината на веригата, помислете за подмяна на веригата.
Износване на зъбното колело: проверете износването на зъбите на зъбното колело. Ако износването е сериозно, сменете зъбното колело навреме.
Смазване: проверете количеството и качеството на смазочното масло, за да се уверите, че то е достатъчно и чисто.
Стегнатост на веригата: проверете дали стегнатостта на веригата е подходяща и я регулирайте, ако е необходимо.
(II) Почистване и смазване
Почиствайте веригата и зъбното колело редовно, за да премахнете прах, отломки и маслени петна по повърхността. След почистване, нанесете смазочно масло своевременно, за да сте сигурни, че всички части на веригата са напълно смазани.
(III) Сменете износените части
Когато веригата или зъбното колело са силно износени, те трябва да бъдат сменени навреме. При подмяна изберете продукти от същия модел и спецификация като оригиналната верига или зъбно колело, за да осигурите нормалната работа на трансмисионната система.

4. Предпазни мерки за отстраняване на неизправности
(I) Често срещани повреди и причини
Скъсване на веригата: Може да се дължи на претоварване на веригата, износване от умора на материала или недостатъчно смазване. Решението е да се смени веригата и да се провери системата за смазване.
Удължаване на веригата: Причинява се главно от износване на веригата. Когато удължаването на веригата достигне определена степен, тя трябва да се смени.
Износване на зъбното колело: Може да е причинено от недостатъчно смазване или лошо зацепване между веригата и зъбното колело. Решението е да смените зъбното колело и да проверите системата за смазване.
Треперене на веригата: Може да е причинено от неправилно опъване на веригата, недостатъчно смазване или неправилен монтаж на зъбното колело. Решението е да се регулира опъването на веригата, да се провери системата за смазване и състоянието на монтаж на зъбното колело.
(II) Методи за отстраняване на неизправности
Скъсване на веригата: Сменете веригата и проверете системата за смазване.
Удължаване на веригата: Сменете веригата.
Износване на зъбното колело: Сменете зъбното колело и проверете системата за смазване.
Треперене на веригата: Регулирайте опъването на веригата, проверете системата за смазване и състоянието на монтажа на зъбното колело.

5. Предпазни мерки за срока на експлоатация
(I) Преценка на експлоатационния срок
Срокът на експлоатация на ролковите вериги обикновено се определя от удължението на веригата. Когато удължението на веригата достигне 1,5% от дължината ѝ, тя трябва да се смени. Освен това, износването, смазването и износването на веригата и зъбното колело трябва да се проверяват редовно, за да се осигури нормалната работа на трансмисионната система.
(II) Методи за удължаване на експлоатационния живот
Правилен монтаж: Монтирайте в стриктно съответствие с изискванията за монтаж, за да осигурите правилното зацепване на веригата и зъбното колело.
Добро смазване: Проверявайте и сменяйте редовно смазочното масло, за да сте сигурни, че всички части на веригата са напълно смазани.
Редовна проверка: Проверявайте редовно износването, стегнатостта и смазването на веригата, за да откриете и отстраните проблемите навреме.
Избягвайте претоварване: Избягвайте претоварването на веригата, за да намалите износването и умората на веригата.

6. Предпазни мерки при избор
(I) Принципи на подбор
При избора на ролкова верига, изборът трябва да се основава на фактори като натоварване, скорост и работна среда на трансмисионната система. При избора трябва да се вземат предвид следните точки:
Здравина на веригата: Изберете верига с подходяща здравина според натоварването на трансмисионната система.
Скорост на веригата: Изберете верига с подходящ клас на скорост според скоростта на трансмисионната система.
Стъпка на веригата: Изберете подходяща стъпка на веригата според броя на зъбите и разстоянието между центровете на зъбното колело.
Брой верижни редове: Изберете подходящ брой верижни редове според изискванията за натоварване и пространство на предавателната система.
(II) Изчисляване на селекцията
Изчисляването на селекцията включва следните стъпки:
Изчислете опъването на веригата: Изчислете опъването на веригата според натоварването и скоростта на трансмисионната система.
Изчислете коригираното опъване на веригата: Коригирайте опъването на веригата според коефициента на използване и коефициента на скорост.
Изчислете опъването на веригата при ускорение и забавяне: Изчислете опъването на веригата при ускорение и забавяне според изискванията за ускорение и забавяне на трансмисионната система.
Изчислете инерционното опъване на веригата: Изчислете инерционното опъване на веригата според изискванията за инерция на предавателната система.
Изберете подходящия модел на веригата: Изберете подходящия модел на веригата според резултатите от изчисленията.