Препоръчително е да ги смените заедно.
1. След увеличаване на скоростта, дебелината на зъбното колело е по-тънка от преди, а веригата също е малко по-тясна. По подобен начин, зъбното колело трябва да се смени, за да се захваща по-добре с веригата. След увеличаване на скоростта, зъбното колело на зъбното колело е твърде голямо и трябва да се смени с по-малко, за да се осигури по-точно преобразуване на скоростта и ограничената дължина на веригата.
2. Монтаж на коляновия вал:
1. Първо монтирайте регулатора (лява положителна резба и дясна обратна резба) и го затегнете с инструмент като голям гаечен ключ.
2. Поставете дясното зъбно колело и подравнете ъгъла с курбела от противоположната страна. Ако има шайба, поставете я в левия курбел.
3. Използвайте инструмент като зъбно колело, за да заключите плътно левия капак.
4. След това затегнете 2-та винта на левия корен на коляновия вал, прокарайте винта през шайба, за да предотвратите падане, след което го натиснете и след това заключете 2-та винта. Трябва да се отбележи, че 2-та винта трябва да се заключват последователно, а не едновременно. Заключвайте единия, а след това другия.
Време на публикуване: 06 септември 2023 г.