Предните и задните зъби на мотоциклетните вериги се класифицират според спецификациите или размерите, а моделите зъбни колела се разделят на стандартни и нестандартни.
Основните модели метрични зъбни колела са: M0.4 M0.5 M0.6 M0.7 M0.75 M0.8 M0.9 M1 M1.25. Зъбното колело трябва да бъде монтирано на вала без изкривяване или люлеене. В един и същ трансмисионен възел, челните повърхности на двете зъбни колела трябва да са в една и съща равнина. Когато разстоянието между центровете на зъбните колела е по-малко от 0,5 метра, допустимото отклонение е 1 мм; когато разстоянието между центровете на зъбните колела е повече от 0,5 метра, допустимото отклонение е 2 мм.
Разширена информация:
След силно износване на зъбното колело, едновременно с него трябва да се сменят ново зъбно колело и нова верига, за да се осигури добро зацепване. Не е възможно да се сменя само една нова верига или ново зъбно колело. В противен случай това ще доведе до лошо зацепване и ще ускори износването на новата верига или новото зъбно колело. След като зъбната повърхност на зъбното колело се износи до известна степен, то трябва да се обръща с течение на времето (в зависимост от използваното зъбно колело с регулируема повърхност), за да се удължи времето за употреба.
Старата верига за повдигане не може да се смесва с нови вериги, в противен случай лесно ще се повреди трансмисията и веригата ще се скъса. Не забравяйте да добавяте смазочно масло към веригата за повдигане навреме по време на работа. Смазочното масло трябва да навлезе в съответстващата празнина между ролката и вътрешната втулка, за да се подобрят условията на работа и да се намали износването.
Време на публикуване: 11 октомври 2023 г.