Верижната предавка се състои от 4 компонента.
Верижната трансмисия е често срещан метод за механична трансмисия, който обикновено се състои от вериги, зъбни колела, зъбни колела, лагери и др.
Верига:
Преди всичко, веригата е основният компонент на верижната предавка. Тя е съставена от поредица от звена, щифтове и кожуси. Функцията на веригата е да предава мощност към зъбното колело или пиронното колело. Тя има компактна структура, висока якост и може да се адаптира към работни среди с високо натоварване и висока скорост.
екипировка:
Второ, зъбните колела са важна част от верижната трансмисия, съставена от поредица от зъбни колела и главини. Функцията на зъбното колело е да преобразува мощността от веригата във въртяща се сила. Структурата му е правилно проектирана за постигане на ефективен пренос на енергия.
Зъбно колело:
Освен това, зъбното колело също е важна част от верижната предавка. То е съставено от поредица от зъби и главини. Функцията на зъбното колело е да свързва веригата със зъбното колело, така че зъбното колело да може да получава мощност от веригата.
Лагери:
Освен това, верижната трансмисия изисква и опора от лагери. Лагерите могат да осигурят плавно въртене между веригите, зъбните колела и зъбните колела, като същевременно намаляват триенето и удължават експлоатационния живот на механичните части.
Накратко, верижната трансмисия е сложен механичен метод за предаване. Нейните компоненти включват вериги, зъбни колела, зъбни колела, лагери и др. Тяхната структура и дизайн играят жизненоважна роля за ефективността и стабилността на верижната трансмисия.
Принцип на работа на верижната предавка:
Верижната предавка е задвижване със зацепване и средното предавателно число е точно. Това е механична трансмисия, която използва зацепването на веригата и зъбите на зъбното колело за предаване на мощност и движение. Дължината на веригата се изразява в броя на звената.
Брой звена на веригата:
За предпочитане е броят на звената на веригата да е четен, така че когато веригите са свързани в пръстен, външната звена е свързана с вътрешната звена, а съединенията могат да се заключват с пружинни скоби или шплентове. Ако броят на звената на веригата е нечетен, трябва да се използват преходни звена. Преходните звена също така понасят допълнителни натоварвания на огъване, когато веригата е под напрежение, и по принцип трябва да се избягват.
Зъбно колело:
Формата на зъбите на повърхността на вала на зъбното колело е дъгообразна от двете страни, за да се улесни влизането и излизането на звената на веригата в зацепването. Зъбите на зъбното колело трябва да имат достатъчна контактна якост и износоустойчивост, така че повърхностите на зъбите най-често се обработват термично. Малкото зъбно колело се зацепва повече пъти от голямото зъбно колело и понася по-голямо въздействие, така че използваният материал обикновено трябва да е по-добър от този на голямото зъбно колело. Често използваните материали за зъбните колела включват въглеродна стомана, сив чугун и др. Важните зъбни колела могат да бъдат изработени от легирана стомана.
Време на публикуване: 19 октомври 2023 г.
