Добавянето на междинно колело използва външния пръстен за постигане на предаване за промяна на посоката.
Въртенето на зъбно колело е за задвижване на въртенето на друго зъбно колело, а за да се задвижи въртенето на друго зъбно колело, двете зъбни колела трябва да са свързани помежду си. Така че това, което можете да видите тук, е, че когато едното зъбно колело се върти в едната посока, другото зъбно колело се върти в обратната посока, което променя посоката на силата. Когато веригата се върти, когато карате велосипед, лесно можете да установите, че посоката на въртене на зъбното колело е съвместима с посоката на веригата, а посоката на въртене на малкото и голямото зъбно колело също е еднаква, така че не би трябвало да променя посоката на силата.
Зъбните колела са механични трансмисии, които използват зъбите на две зъбни колела, за да се зацепят помежду си, за да предават мощност и движение. Според относителното положение на осите на зъбните колела, те се разделят на цилиндрични зъбни предавки с паралелни оси, конични зъбни предавки с пресичащи се оси и спирални зъбни предавки с разместени оси за промяна на посоката.
Зъбната предавка обикновено има висока скорост. За да се подобри стабилността на предавката и да се намалят ударните вибрации, е по-добре да има повече зъби. Броят на зъбите на зъбното колело може да бъде z1=20~40. При отворена (полуотворена) зъбна предавка, тъй като зъбите на зъбното колело се дължат главно на износване и повреда, за да се предотврати прекалено малкото зъбно колело, зъбното колело не трябва да използва твърде много зъби. Обикновено се препоръчва z1=17~20.
В точката на допирателна P на двете стъпални окръжности на зъбните колела, острият ъгъл, образуван от общата нормала на двете криви на профила на зъба (т.е. посоката на силата на профила на зъба) и общата тангента на двете стъпални окръжности (т.е. моментната посока на движение в точка P), се нарича ъгъл на натиск, наричан още ъгъл на зацепване. За единично зъбно колело това е ъгълът на профила на зъба. Ъгълът на натиск на стандартните зъбни колела обикновено е 20″. В някои случаи се използват също α=14,5°, 15°, 22,50° и 25°.
Време на публикуване: 23 септември 2023 г.