Təmirdə diyircəkli zənciri və kəmər sürücüsü arasındakı fərq nədir?
Roller zənciri və kəmər sürücüsü arasında texniki xidmətdə aşağıdakı fərqlər mövcuddur:
1. Texniki xidmət məzmunu
Rolik zənciri
Dişli çarxın hizalanması: Dişli çarxın əyilmədən və yellənmədən milə quraşdırıldığından və eyni ötürücü qurğuda olan iki dişli çarxın uclarının eyni müstəvidə yerləşməsindən əmin olmaq lazımdır. Dişli çarxın mərkəzi məsafəsi 0,5 metrdən az olduqda, icazə verilən sapma 1 mm-dir; dişli çarxın mərkəzi məsafəsi 0,5 metrdən çox olduqda, icazə verilən sapma 2 mm-dir. Dişli çarx çox yerdəyişərsə, zəncirvari relsdən çıxma və sürətlənmiş aşınmaya səbəb olmaq asandır. Məsələn, dişli çarxı dəyişdirərkən və ya quraşdırarkən, dişli çarxın vəziyyətini diqqətlə tənzimləyin və dişli çarxın hizalanma dəqiqliyini təmin etmək üçün xüsusi ölçmə vasitələrindən istifadə edin.
Zəncirin sıxlığının tənzimlənməsi: Zəncirin sıxlığı çox vacibdir. Zəncirin ortasından qaldırın və ya aşağı basın, iki dişli çarx arasındakı mərkəz məsafəsinin təxminən 2%-3%-i uyğun sıxlıqdır. Zəncir çox sıxdırsa, enerji istehlakını artıracaq və yastıqlar asanlıqla aşınacaq; çox boşdursa, zəncir asanlıqla sıçrayacaq və relsdən çıxacaq. Zəncirin sıxlığı müntəzəm olaraq yoxlanılmalı və faktiki vəziyyətə uyğun olaraq tənzimlənməlidir, məsələn, mərkəz məsafəsini dəyişdirməklə və ya gərginlik cihazından istifadə etməklə.
Yağlama: Diyircəkli zəncirlər hər zaman yaxşı yağlanmalıdır. Yağlayıcı yağ zəncir menteşəsinin boşluğuna vaxtında və bərabər şəkildə paylanmalıdır. Ümumiyyətlə, ağır yağ və ya yüksək özlülüyə malik yağdan istifadə etmək tövsiyə edilmir, çünki onlar menteşə boşluğunu tozla asanlıqla tıxaya bilər. Diyircəkli zənciri müntəzəm olaraq təmizlənməli və dezinfeksiya edilməli, həmçinin yağlama effekti yoxlanılmalıdır. Məsələn, sərt mühitlərdə işləyən bəzi diyircəkli zəncirlər üçün hər gün yağlamanı yoxlamaq və sürtkü yağını vaxtında doldurmaq lazım ola bilər.
Aşınma yoxlaması: Zəncirvari dişlərin işçi səthini tez-tez yoxlayın. Aşınmanın çox sürətli olduğu aşkar edilərsə, dişli çarxı vaxtında tənzimləyin və ya dəyişdirin. Eyni zamanda, zəncirin aşınmasını, məsələn, zəncirin uzanmasının icazə verilən diapazonu aşıb-aşmadığını yoxlayın (ümumiyyətlə, uzanma orijinal uzunluğun 3%-ni aşarsa, zəncirin dəyişdirilməsi lazımdır).
Kəmər sürücüsü
Gərginliyin tənzimlənməsi: Kəmər ötürücüsü də gərginliyi müntəzəm olaraq tənzimləməlidir. Kəmər tamamilə elastik bir gövdə olmadığı üçün uzun müddət gərgin vəziyyətdə işləyərkən plastik deformasiya səbəbindən boşalacaq ki, bu da ilkin gərginliyi və ötürmə qabiliyyətini azaldacaq və hətta ağır hallarda sürüşməyə səbəb olacaq. Ümumi gərginləşdirmə üsullarına müntəzəm gərginləşdirmə və avtomatik gərginləşdirmə daxildir. Mütəmadi gərginləşdirmə, kəmərin müvafiq gərginliyə çatması üçün vinti tənzimləyərək mərkəz məsafəsini artırmaq və ya azaltmaqdır. Avtomatik gərginləşdirmə, gərginliyi avtomatik olaraq tənzimləmək üçün mühərrikin ölü çəkisindən və ya gərginləşdirici çarxın yay qüvvəsindən istifadə edir.
Quraşdırma dəqiqliyinin yoxlanılması: Paralel vallar hərəkətə gətirildikdə, hər bir kasnağın oxları göstərilən paralelliyi saxlamalıdır. V-kəmərli ötürücünün hərəkətə gətirən və hərəkətə gətirilən təkərlərinin yivləri eyni müstəvidə tənzimlənməli və xəta 20 futdan çox olmamalıdır, əks halda bu, V-kəmərinin bükülməsinə və hər iki tərəfin vaxtından əvvəl aşınmasına səbəb olacaq. Quraşdırma və texniki xidmət zamanı valın paralelliyini və yivlərin hizalanmasını yoxlamaq üçün səviyyə kimi alətlərdən istifadə edin.
Kəmərin dəyişdirilməsi və uyğunlaşdırılması: Zədələnmiş V-kəmər aşkar edildikdə, vaxtında dəyişdirilməlidir. Yeni və köhnə kəmərlər, adi V-kəmərlər və dar V-kəmərlər, eləcə də müxtəlif spesifikasiyalı V-kəmərlər qarışdırıla bilməz. Bundan əlavə, birdən çox V-kəmər işlədildikdə, hər bir V-kəmərin qeyri-bərabər yük paylanmasının qarşısını almaq üçün kəmərin uyğunluq tolerantlığı müəyyən edilmiş diapazonda olmalıdır. Məsələn, V-kəmərini dəyişdirərkən, yeni kəmərin ölçüsünün köhnə kəmərlə uyğun olduğundan əmin olmaq üçün kəmərin modelini və spesifikasiyalarını diqqətlə yoxlayın və birdən çox kəmər quraşdırarkən onların möhkəmliyinin uyğun olduğundan əmin olun.
2. Texniki xidmət tezliyi
Rolik zənciri
Xüsusilə sərt mühitlərdə işləyərkən diyircəkli zəncirlərin yüksək yağlama tələblərinə görə, hər gün və ya hər həftə yağlama yoxlaması və doldurulması tələb oluna bilər. Zəncirin sıxlığı və dişli çarxın hizalanması üçün ümumiyyətlə ayda bir dəfə yoxlamaq tövsiyə olunur. Bəzi yüksək intensivlikli iş mühitlərində zəncirin uzanmasını və dişli çarxın aşınmasını daha tez-tez, məsələn, iki həftədə bir dəfə yoxlamaq lazım ola bilər.
Kəmər sürücüsü
Kəmər ötürücüsünün gərginliyini yoxlamaq tezliyi nisbətən azdır və ümumiyyətlə ayda bir dəfə yoxlanıla bilər. Kəmərin aşınması üçün, normal iş mühitidirsə, rübdə bir dəfə yoxlanıla bilər. Lakin, kəmər ötürücüsü yüksək yük altındadırsa və ya tez-tez işə salma-dayandırma iş şəraitindədirsə, yoxlama tezliyini ayda bir dəfəyə qədər artırmaq lazım ola bilər.
3. Texniki xidmət çətinliyi
Roller Zənciri
Yağlama sisteminin texniki xidməti, xüsusən də yağ vannası və ya təzyiqli yağlama istifadə edən bəzi diyircəkli zəncir ötürücü cihazları üçün nisbətən mürəkkəbdir. Yağlama sistemindəki çirkləri müntəzəm olaraq təmizləmək və yağlama sisteminin möhürlənməsini təmin etmək lazımdır. Dişli çarxın hizalanması və zəncirin möhkəmliyinin tənzimlənməsi də dəqiq tənzimləmə üçün dişli çarx hizalama cihazlarından və gərginlik ölçən cihazlardan istifadə kimi müəyyən texniki bilik və alətlər tələb edir.
Kəmər Sürücü
Kəmər ötürücüsünün texniki xidməti nisbətən sadədir və gərginlik cihazının tənzimlənməsi nisbətən asandır. Kəməri dəyişdirmək də rahatdır. Sadəcə zədələnmiş kəməri göstərilən addımlara uyğun olaraq çıxarın, yeni kəməri quraşdırın və gərginliyi tənzimləyin. Bundan əlavə, kəmər ötürücüsünün quruluşu nisbətən sadədir və ümumiyyətlə gündəlik texniki xidməti başa çatdırmaq üçün heç bir mürəkkəb alət və avadanlıq tələb olunmur.
Yayımlanma vaxtı: 21 Fevral 2025