Zəncir ötürücüsünün sıradan çıxması əsasən zəncirin sıradan çıxması ilə özünü göstərir. Zəncirlərin əsas sıradan çıxma formaları bunlardır:
1. Zəncir yorğunluğu zədələnməsi:
Zəncir hərəkətə gətirildikdə, zəncirin boş və sıx tərəfindəki gərginlik fərqli olduğundan, zəncir növbələşən dartılma gərginliyi vəziyyətində işləyir. Müəyyən sayda gərginlik dövründən sonra zəncir elementləri kifayət qədər yorğunluq müqaviməti səbəbindən zədələnəcək, zəncir lövhəsi yorğunluq sınığına məruz qalacaq və ya qolun və diyircəyin səthində yorğunluq çuxurları əmələ gələcək. Yaxşı yağlanmış zəncir ötürücüsündə yorğunluq müqaviməti zəncir ötürücüsünün tutumunu müəyyən edən əsas amildir.
2. Zəncir menteşələrinin sehrli zədələnməsi:
Zəncir çəkildikdə, sancağa və qolun üzərindəki təzyiq böyük olur və onlar bir-birinə nisbətən fırlanırlar ki, bu da menteşədə aşınmaya səbəb olur və zəncirin faktiki addımını uzadır (daxili və xarici halqaların faktiki addımı iki bitişik halqaya aiddir). Şəkildə göstərildiyi kimi, istifadə zamanı müxtəlif aşınma şərtləri ilə dəyişən diyircəklər arasındakı mərkəz məsafəsi. Menteşə aşındıqdan sonra, faktiki addımın artması əsasən xarici halqada baş verdiyindən, daxili halqanın faktiki addımı aşınmadan demək olar ki, təsirlənmir və dəyişməz qalır, beləliklə, hər bir halqanın faktiki addımının qeyri-bərabərliyini artırır və ötürməni daha qeyri-sabit edir. Zəncirin faktiki addımı aşınma səbəbindən müəyyən bir səviyyəyə qədər uzandıqda, zəncir və dişli dişlər arasındakı tor pisləşir və bu da dırmaşma və dişlərin atlanmasına səbəb olur (əgər çox köhnəlmiş zənciri olan köhnə bir velosiped sürmüsünüzsə, bu təcrübəni yaşamış ola bilərsiniz). Aşınma, zəif yağlanmış açıq zəncirli ötürücülərin əsas nasazlıq formasıdır. Nəticədə, zəncir ötürücüsünün ömrü xeyli azalır.
3. Zəncir menteşələrinin yapışdırılması:
Yüksək sürət və ağır yük altında sancağın və qolun təmas səthləri arasında sürtkü yağı təbəqəsi əmələ gətirmək çətindir və birbaşa metal təması yapışdırmaya səbəb olur. Yapışdırma zəncir ötürücüsünün son sürətini məhdudlaşdırır.
4. Zəncir zərbəsinin qırılması:
Zəif gərginlik səbəbindən böyük boş kənarları olan zəncir ötürücüləri üçün təkrar işə salma, əyləcləmə və ya geri dönmə zamanı yaranan böyük zərbə sancaqların, qolların, diyircəklərin və digər komponentlərin yorğunluğunun qarşısını alacaq. Zərbənin qırılması baş verir. 5. Zəncir həddindən artıq yüklənmə səbəbindən qırılır:
Aşağı sürətli və ağır yüklü zəncir ötürücüsü həddindən artıq yükləndikdə, qeyri-kafi statik güc səbəbindən qırılacaq.
Yazı vaxtı: 03 Yanvar 2024