Sual 1: Motosiklet zəncirinin dişli çarxının hansı model olduğunu necə bilirsiniz? Əgər bu, böyük ötürücü zənciri və motosikletlər üçün böyük dişli çarxdırsa, yalnız iki ümumi dişli çarx var: 420 və 428. 420 ümumiyyətlə 70-ci illərin əvvəlləri, 90-cı illər və bəzi köhnə modellər kimi kiçik yerdəyişmələrə və daha kiçik gövdələrə malik köhnə modellərdə istifadə olunur. Mövcud motosikletlərin əksəriyyəti, məsələn, əksər aralı velosipedlər və daha yeni əyri şüalı velosipedlər və s. 428 zəncirindən istifadə edir. 428 zənciri, açıq-aydın ki, 420-dən daha qalın və daha genişdir. Zəncirdə və dişli çarxda adətən 420 və ya 428 ilə işarələnir və digər XXT (burada XX rəqəmdir) dişli çarxın dişlərinin sayını təmsil edir.
Sual 2: Motosiklet zəncirinin modelini necə ayırd etmək olar? Əyri şüalı velosipedlər üçün uzunluq ümumiyyətlə 420, 125 tipli velosipedlər üçün 428-dir və zəncir nömrələnməlidir. Bölmələrin sayını özünüz saya bilərsiniz. Alarkən sadəcə avtomobilin markasını qeyd edin. Model nömrəsini, bunu satan hər kəs bilir.
Sual 3: Ən çox yayılmış motosiklet zənciri modelləri hansılardır? 415 415H 420 420H 428 428H 520 520H 525 530 530H 630
Həmçinin, ehtimal ki, yuxarıdakı modellərdə yağla möhürlənmiş zəncirlər və xarici ötürücü zəncirlər də mövcuddur.
Sual 4: Motosiklet zənciri modeli 428H Ən yaxşı cavab Ümumiyyətlə, motosiklet zənciri modelləri ortada "-" işarəsi ilə ayrılmış iki hissədən ibarətdir. Birinci Hissə: Model Nömrəsi: Üç rəqəmli *** nömrəsi, rəqəm nə qədər böyükdürsə, zəncir ölçüsü də bir o qədər böyükdür. Zəncirin hər bir modeli iki növə bölünür: adi tip və qalınlaşdırılmış tip. Qalınlaşdırılmış tipə model nömrəsindən sonra "H" hərfi əlavə olunur. 428H qalınlaşdırılmış tipdir. Bu modellə təmsil olunan zəncirin xüsusi məlumatı belədir: addım: 12.70 mm; diyircəyin diametri: 8.51 mm sancağın diametri: 4.45 mm; daxili kəsik eni: 7.75 mm sancağın uzunluğu: 21.80 mm; Zəncir lövhəsinin hündürlüyü: 11.80 mm Zəncir lövhəsinin qalınlığı: 2.00 mm; Dartılma gücü: 20.60 kN Orta dartılma gücü: 23.5 kN; Metr başına çəki: 0.79 kq. 2-ci Hissə: Bölmələrin sayı: Üç *** rəqəmindən ibarətdir. Say nə qədər böyükdürsə, bütün zəncirin tərkibində bir o qədər çox halqa var, yəni zəncir bir o qədər uzun olur. Hər bölmə sayına malik zəncirlər iki növə bölünür: adi tip və işıq tipi. İşıq tipində bölmə sayından sonra "L" hərfi əlavə olunur. 116L o deməkdir ki, bütün zəncirin 116 işıq zəncirindən ibarət olması deməkdir.
Sual 5: Motosiklet zəncirinin sıxlığını necə ölçmək olar? Nümunə olaraq Jingjian-ın GS125 motosikletini götürək:
Zəncir əyilməsi standartı: Zənciri zəncirin ən aşağı hissəsində şaquli olaraq yuxarıya doğru (təxminən 20 Nyuton) itələmək üçün tornavida istifadə edin. Qüvvə tətbiq edildikdən sonra nisbi yerdəyişmə 15-25 mm olmalıdır.
Sual 6: 428H-116L motosiklet zənciri modeli nə deməkdir? Ümumiyyətlə, motosiklet zənciri modeli ortasında "-" işarəsi ilə ayrılmış iki hissədən ibarətdir.
Birinci Hissə: Model:
Üç rəqəmli *** nömrəsi, rəqəm nə qədər böyükdürsə, zəncir ölçüsü də bir o qədər böyükdür.
Zəncirlərin hər bir modeli iki növə bölünür: adi və qalınlaşdırılmış növ. Qalınlaşdırılmış növdə model nömrəsindən sonra "H" hərfi əlavə olunur.
428H qalınlaşdırılmış tipdir. Bu modellə təmsil olunan zəncirin spesifik məlumatları belədir:
Meydança: 12.70 mm; Rolik diametri: 8.51 mm
Sancağın diametri: 4.45 mm; Daxili hissənin eni: 7.75 mm
Sancaq uzunluğu: 21.80 mm; Daxili birləşmə lövhəsinin hündürlüyü: 11.80 mm
Zəncir lövhəsinin qalınlığı: 2.00 mm; Dartılma gücü: 20.60 kN
Orta dartılma möhkəmliyi: 23.5kN; Metr başına çəki: 0.79kq.
Hissə 2: Bölmələrin sayı:
Üç *** rəqəmdən ibarətdir. Rəqəm nə qədər böyükdürsə, bütün zəncirin tərkibində bir o qədər çox halqa var, yəni zəncir bir o qədər uzundur.
Hər bölmə sayına malik zəncirlər iki növə bölünür: adi və işıqlı zəncirlər. İşıqlı zəncirlərə bölmə sayından sonra "L" hərfi əlavə olunur.
116L, bütün zəncirin 116 yüngül zəncir halqasından ibarət olduğu deməkdir.
Sual 7: Motosiklet zəncirvari aparatı ilə domkrat aparatı arasında fərq nədir? Paralel oxlar haradadır? Kiminsə şəkli varmı? Zəncirvari aparat və ejektor aparatı dördtaktlı motosikletlərin ikitaktlı klapan paylama üsullarıdır. Yəni, klapanın açılmasını və bağlanmasını idarə edən komponentlər müvafiq olaraq zamanlama zənciri və klapan ejektor çubuğudur. Balanslaşdırıcı val, iş zamanı krank milinin ətalət vibrasiyasını balanslaşdırmaq üçün istifadə olunur. Aşağıda göstərildiyi kimi, çəki krank milinin əks istiqamətində, ya krank pininin qarşısında, ya da arxasında yerləşir.
zəncir maşını
Ejektor maşını
Balans valı, Yamaha YBR mühərriki.
Balans valı, Honda CBF/OTR mühərriki.
Sual 8: Motosiklet zənciri. Avtomobilinizin orijinal zənciri CHOHO-dan olmalıdır. Baxın, bu, Qingdao Zhenghe zənciridir.
Yaxşı ehtiyat hissələrindən istifadə edən yerli təmirçiyə gedin və baxın. Satışda Zhenghe şəbəkələri olmalıdır. Onların bazar kanalları nisbətən genişdir.
Sual 9: Motosiklet zəncirinin sıxlığını necə yoxlamaq olar? Hara baxmaq lazımdır? 5 xal Zənciri iki dəfə aşağıdan yuxarı qaldırmaq üçün bir şey istifadə edə bilərsiniz! Əgər sıxdırsa, hərəkət çox olmayacaq, əsas odur ki, zəncir aşağıdan asılı qalmasın!
Sual 10: Motosikletdə hansının ejektor, yoxsa zəncirvari maşın olduğunu necə ayırd etmək olar? Hazırda bazarda əsasən yalnız bir növ ejektor maşını mövcuddur ki, onu ayırd etmək nisbətən asandır. Mühərrik silindrinin sol tərəfində, aşağıdakı şəkildə göstərildiyi kimi, yellənən qol valında dairəvi bir sancaq var. Bu, ejektor maşını və zəncirvari maşını ayırd etmək üçün açıq bir işarədir. Nisbətən çoxlu sayda maşın növü və bir çox fərqli marka və model var. Əgər bu ejektor maşını deyilsə, bu, zəncirvari maşındır, ona görə də ejektor maşınının xüsusiyyətlərinə malik olmadığı müddətcə bu, zəncirvari maşındır.
Yazı vaxtı: 15 sentyabr 2023