Motosiklet zəncirinin sıxlığını necə yoxlamaq olar: Zəncirin orta hissəsini qaldırmaq üçün tornavida istifadə edin. Əgər sıçrayış böyük deyilsə və zəncir üst-üstə düşmürsə, bu, sıxlığın uyğun olduğunu göstərir. Sıxlıq zəncirin qaldırıldığı zaman orta hissəsindən asılıdır.
Bu günlərdə əksər aralı velosipedlər zəncirvari ötürücülüdür və əlbəttə ki, bir neçə pedal da zəncirvari ötürücülüdür. Kəmər ötürücüsü ilə müqayisədə zəncirvari ötürücü etibarlı işləmə, yüksək səmərəlilik, böyük ötürmə gücü və s. kimi üstünlüklərə malikdir və sərt mühitlərdə işləyə bilər. Bununla belə, bir çox sürücü onu asan uzanmasına görə tənqid edir. Zəncirin sıxlığı nəqliyyat vasitəsinin idarə olunmasına birbaşa təsir edəcək.
Əksər modellərdə zəncir təlimatları var və yuxarı və aşağı diapazon 15-20 mm arasındadır. Zəncirin üzən diapazonu müxtəlif modellər üçün fərqlidir. Ümumiyyətlə, yolsuzluq motosikletləri nisbətən böyükdür və normal diapazon dəyərinə çatmaq üçün uzun vuruşlu arxa amortizatorla sıxılmalıdır.
Genişləndirilmiş məlumat:
Motosiklet zəncirlərinin istifadəsi üçün tədbirlər aşağıdakılardır:
Yeni asqı istifadədən sonra çox uzun və ya dartılmış olduğundan, onu tənzimləmək çətinləşir. Bağlayıcılar lazım olduqda çıxarıla bilər, lakin onlar cüt ədəd olmalıdır. Bağlayıcı zəncirin arxasından, kilid lövhəsi isə çöldən içəri girməlidir. Kilid lövhəsinin açılma istiqaməti fırlanma istiqamətinin əksinə olmalıdır.
Dişli çarx ciddi şəkildə aşındıqdan sonra, yaxşı torların olmasını təmin etmək üçün yeni dişli çarx və yeni zəncirin eyni vaxtda dəyişdirilməsi lazımdır. Yeni bir zəncir və ya dişli çarx tək başına dəyişdirilə bilməz. Əks təqdirdə, bu, zəif torlara səbəb olacaq və yeni zəncirin və ya dişli çarxın aşınmasını sürətləndirəcək. Dişli çarxın diş səthi müəyyən dərəcədə aşındıqda, onu çevirib vaxtında istifadə etmək lazımdır (tənzimlənən səthdə istifadə olunan dişli çarxına istinad edilir). İstifadə müddətini uzatmaq lazımdır.
Yazı vaxtı: 02 sentyabr 2023